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スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/ 東京都
前席は左右がつながったベンチタイプで、ゆったりとした座面とダイヤ柄の表皮が目を引きます。大きな窓から外の様子を確認しやすく、運転席まわりも見渡しやすい配置。乗り降りしやすい開口部も便利です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
目的地検索やルート編集などの項目が画面にまとまり、行き先の設定や案内内容の確認を進めやすい構成です。メニュー表示が整理されているため、必要な機能を探す際にも便利です。
窓を大きく取ったボディに、黒いサイドモールがほどよいアクセントを添えています。四角く整ったシルエットと白い車体の組み合わせが洗練された印象で、日常の街並みにも自然になじむデザインです。
縦長のリアライトとすっきりしたバックドアが、後ろ姿に印象的なまとまりを演出します。白いボディに黒いバンパーが映え、側面へ続くスクエアなラインも魅力。後方からも洗練された存在感が伝わります。
後席はゆとりあるベンチタイプで、左右それぞれにヘッドレストを備えています。大きな窓から外の景色を楽しめ、座面のダイヤ柄も落ち着いた印象です。足元には余裕があり、ご家族や同乗者にも使いやすい空間です。
左右でつながる前席は、座面と背もたれにダイヤ柄をあしらった落ち着いた雰囲気です。窓が大きく、運転席から周囲を見渡しやすいのもポイント。足元もすっきりとしており、日々の乗り降りにも便利です。
後席は大人も座りやすいベンチタイプで、ヘッドレストが左右に備わっています。窓から外の様子を確認しやすく、落ち着いた色合いのシートがくつろぎの空間を演出。ご家族での移動にも使いやすい室内です。
道路や周辺施設が地図上に表示され、現在地から目的地までの道筋を確認しやすい画面です。縮尺表示もあり、街なかでの行き先確認やルート案内を日常のお出かけに活用できます。
ディスクやラジオ、Bluetoothなどの音源が一覧にまとまり、使いたい項目を画面から選びやすい構成です。普段利用するメディアに合わせて切り替えられ、車内での時間を便利に過ごせます。
テレビ番組を画面に表示でき、停車中の待ち時間には映像を視聴して過ごせます。時刻表示も確認できるため、休憩や待ち合わせの合間に役立つ装備です。視聴は停車時にお楽しみください。
後方の映像に加えて車両周囲の様子も画面で確認でき、駐車時の位置合わせをサポートします。ガイド線を目安に車庫入れや切り返しを行いやすく、周囲を確かめながら操作できます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度表示とシフト位置、燃料残量などを運転席からまとめて確認できるメーターです。表示が一か所に集まり、出発前や走行中に必要な情報を把握しやすいレイアウトになっています。
ステアリングには音量や通話などに関するスイッチが配置され、手元で機能を確認しながら操作できます。メーターやナビ画面も視界に収まり、運転時に必要な情報を確かめやすい環境です。
レバーにはライトや方向指示に関する表示があり、操作内容を目で確かめやすい設計です。表示が手元に集まっているため、夕方や天候の変化する場面でも必要な操作を確認しやすく便利です。
ワイパーに関する表示がレバー上にまとまり、操作内容を手元で確認しやすい配置です。雨天時や後方の視界を整えたい場面など、天候に合わせた操作を迷わず選びやすくなっています。
後席を使用した状態でも、背もたれ後方に荷物を載せるスペースを確保できます。開口部が大きく、荷物の出し入れもスムーズ。床面や周囲の形状が見渡しやすく、日々の買い物からお出かけまで活用しやすい荷室です。
シートをアレンジすると、荷室の床面が広がり、大きな荷物も載せやすい空間になります。開口部も広く、積み下ろしをしやすいのが魅力。荷物の量や用途に合わせて使い分けられ、休日のお出かけにも便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ...
支払総額:163.9万円 | 本体価格:160.1万円 | 諸費用:3.8万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.4万km
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