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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/車線 静岡県
前席はブラックと明るいグレーを組み合わせたシートで、座面と背もたれに横方向のデザインが施されています。窓から外の様子を確認しやすく、運転席と助手席それぞれにゆったり座れる空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします！
画面には携帯電話、オーディオ、目的地、情報・設定のメニューが並び、用途を選びやすい表示です。画面横には物理ボタンとダイヤルも配置され、目的に応じて機能を確認しながら扱える装備です。
前後のドアからリアへ続く伸びやかなラインに、ボディ下部のブラックパーツがアクセントを添えます。青と白のツートーンが横からの姿を引き立て、まとまりのある親しみやすい印象です。
丸型テールランプとリアゲートまわりの明るい加飾が印象的で、後方からの姿に個性を添えます。ボディ下部のブラックとシルバーの配色もポイントとなり、洗練された後ろ姿に仕上がっています。
後席は左右にヘッドレストを備え、ブラックとグレーの配色が前席と統一されています。窓が大きく外の景色を感じやすい空間で、乗り降りの際もドア開口部からスムーズに乗車できます。
左右の前席にブラックとグレーのシートを採用し、落ち着いた色合いでまとめています。窓から外の様子を確認しやすく、足元にも空間が確保されているため、運転席・助手席ともに過ごしやすい室内です。
後席はブラックを基調にグレーのアクセントを配し、左右それぞれにヘッドレストとシートベルトを備えています。窓から外の景色を楽しめる明るい空間で、ご家族や同乗者にもゆったりお使いいただけます。
地図上で現在地や周辺の道路を確認でき、目的地までの道順を把握する際に便利です。画面内の案内表示も見やすく、日常のお出かけをサポートします。
FMやAM、テレビ、Bluetooth Audioなどの選択肢が表示され、聴きたい音源を選びやすい画面です。日々の移動に合わせて音楽やラジオを楽しめます。
停車中にテレビ番組を視聴でき、休憩時間などの過ごし方が広がります。画面内に映像が表示されるため、車内でゆっくり過ごしたい場面にも便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています！
速度計や回転計、中央の表示部がまとまって配置され、運転に必要な情報を確認しやすい構成です。各表示が見渡しやすく、日々の運転を支えます。
握りやすい形状のステアリングに操作スイッチを備え、手元で各種操作を行いやすい構成です。メーターや前方を見ながら使える位置にまとまっています。
レバーには照明関連の表示がまとめられ、必要な操作を確認しやすい仕様です。手元で扱いやすい位置にあり、日常の運転時にもスムーズに操作できます。
ワイパー関連の表示がレバー上にまとめられ、操作内容を確認しやすい配置です。視線を大きく動かさず手元で扱いやすく、天候の変化にも対応しやすい装備です。
後席を起こした状態でも、荷室には床面が広がり、日常の荷物を載せるスペースを確保しています。開口部が大きく荷物の出し入れがしやすい形状で、後席を使うお出かけにも便利に活用できます。
後席の背もたれを倒すと、荷室から前方へ続くフラットなスペースが広がります。荷物の形や量に合わせて使い分けられるため、買い物から大きめの荷物を運ぶ場面まで幅広く活用できます。
明るい色合いのアクセントが室内にほどよい変化を添え、窓越しの見通しも感じられる、落ち着いた雰囲気のドアまわりです。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です！是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 新品タイヤ/S...
支払総額：76.9万円 | 本体価格：73.6万円 | 諸費用：3.3万円 | 年式：2015年式 | 走行：6.4万km
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