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トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ/改後5人乗/衝突軽減/ET 神奈川県
当社はケーユーホールディングスグループが運営する中古車販売店です。
【衝突軽減ブレーキ】前方の車両や歩行者と衝突のおそれがあるとき、警報とブレーキにより、運転者の衝突回避操作を支援します。フロントガラスに付いているカメラにより前方車両や歩行者を検知します！
１回から１２０回までの分割支払可能♪残価設定型・均等分割型・変則支払型、各種支払方法をご用意！三井カード・ジャックス・プレミアファイナンス・オリコ、憧れの車を購入できるチャンスです♪特別金利実施中♪
【バックカメラ】付で方向確認も安心です。狭い駐車場や後方確認しにくい場所で活躍します♪駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です！
【ハーフレザーシート】高級感、独特の質感・手触り、汚れの拭き取りやすさ、ホコリが立ちにくい衛生的特徴が魅力的なシートのことです。
【シートヒーター】エアコンより素早く暖まるため、出発してすぐの車内の寒さを和らげられます。 また、エアコンと違って空気が乾燥しないのもシートヒーターのメリットです。
【ＥＴＣ２．０】自動料金収受システムとしてのＥＴＣや各種運転支援情報を提供するＩＴＳスポットサービスなど複数のサービスを、一つの共通基盤（プラットフォーム）として提供する
【ＵＳＢソース】スマートフォンなどを充電できるパワーソースです！
【レーダークルーズ】車両前方の先行車の有無・先行車との車間距離を判定して、先行車との適切な車間距離を確保する制御をします。 また、車間距離切りかえスイッチを操作して、希望の車間距離に設定できます。
【オートハイビーム】夜間走行時に対向車や街灯などを検知し、 面倒な切り替え作業を軽減し、ドライバーの操作なしにハイビームとロービームを自動で切り替える安全支援システムです。
【ＬＥＤヘッドライト】とても明るく、球切れがほとんどない優秀なヘッドライトです。
【１５００Ｗ電源】災害時や非常時に電力が必要なときに車両の走行を停止した状態でＡＣ１００Ｖで消費電力の合計が１５００Ｗ以下の電気製品を使用することができるシステムです！
【オートライト】周囲の明るさに合わせて自動で点灯消灯してくれるため、点け忘れによる交通事故の防止、消し忘れによるバッテリー上がりを防いでくれるメリットがあります。
【ＬＥＤフォグライト】最近はおしゃれで点灯しているひとも多いＬＥＤフォグ。もちろん霧の出た視界の悪い道路でも使えます。
オイル交換年２回無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間の定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、こすっても安心コーティング等の特典も有ります♪
ご連絡の際に【カーセンサーを見た】言って頂ければスムーズにご対応させて頂きます。 フリーダイヤル：0066-9711-756983(携帯可) お気軽にお問い合わせください！
品質に自信があるから、保証付き販売！ケーユーならではの安心をお届けします。自社ホームページも是非ご覧ください！！http://www.keiyu.co.jp/
納車前のボディガラスコーティングやポリマーコーティングも専門の業者が常駐しておりクオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております♪
ご家族、また、ご友人とともに、皆さんでぜひ展示場へお越しください。お楽しみいただける自信があります。ご来店、心よりお待ち申し上げます。
【目玉車続々！年に一度のケーユー独自の創業祭開催！】【1日車検指定工場】■展示可能在庫２００台【創業祭・買取強化月間】■上場企業・高品質下取入庫車多数■１９７２年会社創業■
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【メンテナンパック軽以外国産車プラン】
【希望ナンバープラン】
国道246号善波トンネル松田方面2KM。↓小田急線秦野駅からお電話下さい。↓お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_hada@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は、先代のプリウスPHVから大幅に改良が加えられ、新しいハイブリッドシステムが採用されました。まず、プリウスPHVの魅力的なスペックからご紹介します。エンジンは1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のPHVと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は72ps、最大トルクは16.6kgmを発生します。バッテリー容量は8.8kWhで、EV走行モードでは最大約50kmの走行が可能です。また、充電には急速充電で約2時間20分の時間が必要です。
プリウスPHVのハイブリッド機構は、エンジンとモーターがシームレスに切り替わりながら動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。さらに、先代のプリウスPHVと違う点としては、商品開発において北米市場の要望を取り入れたことが挙げられます。北米市場では、より高速道路での走行が多いため、高速走行時のパフォーマンスが重視されています。
そのため、プリウスPHVには高速走行時にも十分なパワーを発揮するエンジンとモーターの組み合わせが採用されています。北米市場におけるプリウスPHVの販売戦略については、地域によって異なりますが、カリフォルニア州を中心にEV車の普及が進んでいるため、EVモードでの走行距離の長さや充電インフラの整備状況が重視されています。そのため、カリフォルニア州では、プリウスPHVの販売に合わせて充電ステーションの設置が積極的に進められています。
プリウスPHVは、カッコ良さ命です。先代プリウスPHVのエクステリアは、まんまプリウスでした。PHVのエンブレムと給電用のカバーが唯一の見分けるポイントでした。しかし今回のプリウスPHVは違います。フロントとリアセクションが全くの別物デザインです。そしてそれがまたカッコいいのです。デザイン的には王道の薄型切長形状のヘッドライトに、スラントしたノーズで万人受けする意匠です。リアはスポイラー形状とリアランプを一体化させたセンスあるデザインです。エクステリアだけでも購入意欲が湧きます。この優れた素地で、GR仕様をチョイスすれば、エアダム型フロントバンパーに変更され、精悍さが増しサーキットでも走れそうな出立ちとなります。プリウスPHVの売りは、カタログ値60キロEV走行可能な大容量バッテリー搭載です。自宅で充電して近所の買い物、送迎等は全て電気でまかなえます。バッテリーの充電が無くなれば、いつものプリウスとなり、エンジン協調型の燃費に優れたハイブリッドとしてバトンタッチされます。
充電出来れば給電も可能です。アウトドアシーンで1500wの電源として使用が可能です。充電が無くなったとしても、エンジンで充電出来るので、それこそ災害現場でも大活躍できます。インテリアも印象的です。センターメーターで車の情報を自然な視線で認識出来ます。ナビ画面も大きく、直感的な操作が可能で使い易いです。1.8リッターエンジンとトヨタハイブリッドシステムの組合せは、ノーマルプリウスと同じです。しかし先代プリウスよりも電圧を昇圧して、よりパワフルになりました。リチウムイオンバッテリー搭載も走行性能アップに効いています。乗り心地もマイルドで、トヨタのらしい安心感があります。
プリウスPHVの弱点は、設定価格とその車種です。補助金は出ますが通常プリウスとの価格差はあり、自宅で充電出来てのメリットがあるにしても、その価格の高さから二の足を踏む方が多いのも事実です。車種の問題は、RAV4 PHVがその解を持っています。RAV-4 PHVは、発売後ほぼ即日完売でした。人気のSUVであり、補助金を使えばノーマルRAV-4ハイブリッドよりも強力なモーターを搭載しており、少し高額であっても金額的にも納得出来るからです。そこまでの大サービスは不要ですが、何かしらのテコ入れは必要かと思います。
値段の割には電気の技術がふんだんに使われてると思う。日産ではこのクオリティはだせない。流石トヨタって感じの1台です。
電池が無くなってもガソリンで走れる安心感。リーフと違い、ちゃんと高速道路も走れる事。途中からリアガラスが真っ黒じゃなくなった♪お上品になりました。
補強パーツのお得感で選んだグレードですが、ベラっペラのおもちゃみたいなメンバーブレイスには言葉を失いました。チープな性能の割にムダに最低地上高の足かせになるので、即外して捨てました。GRのエンブレムも多すぎる。外装は外して捨てればいいだけなのですが、シートにまでついてるのはダサすぎ。結果シートカバーで隠しましたが。中学生が好きそうなレーシーなリアフォグも少し恥ずかしい。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。悪い所EVモードは全然距離走らない。身長が高い方は乗り降りするのが大変。また乗りたいかと聞かれたらもういいかな…って感じです。
良い所燃費良くてお財布に優しい。スタイリッシュな見た目、プリウスよりはるかにかっこいい。
座席が低く乗り降りがとても不便！足が長い方は本当に苦痛です。
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トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ...
支払総額：254.9万円 | 本体価格：241.6万円 | 諸費用：13.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：4.5万km
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