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三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB 茨城県
在庫確認やお見積り、車両の状態や装備の確認は「0297-85-2924」もしくはフリーダイヤルまでお気軽にお問い合わせください。
◇支払総額表示推進店◇自動車税、重量税、自賠責保険、リサイクル料、整備費用が含まれておりますのでご安心ください。
◇詳細写真を個別にお送りすることもできます。お気軽にお問い合わせください。
◇試乗可能◇ナンバー付のお車は公道での試乗も可能です!ナンバーのついてない車は敷地内での試乗となります。(試乗準備の都合、予約が必要となります)
◇北海道~九州まで登録、納車可能!提携陸送会社にて登録納車ができます。気軽にお問い合わせください。(納車費用は別途いただきます。)
◇オートローン可能◇分割回数は72回払い、ボーナス併用払いまでお選びいただけます!オートローンには審査がございますのでお時間を頂戴する場合もございます。
◇お買い得車がもりだくさん!◇在庫一覧も是非ご覧ください! 皆様のご来店をお待ちしております。
北海道~兵庫県までは登録のみも可能です。(店頭渡し) 兵庫より西地域の方は登録納車となります。
水曜日は定休日です。その他の曜日は9時~19時まで営業いたしております。
◇スタッフ一同ご来店を心よりお待ちしております◇茨城県も県南で都心部からのアクセスも良好です。ナビ設定や店舗位置がわかりにくい際にはお気軽にお電話ください。
◇最後までご覧いただきありがとうございます◇押し売りは一切いたしません。ご覧になるだけでも大丈夫ですので、お気軽にご来店ください。
三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB 茨城県の詳細画像 その13
三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/DVD/CD/USB 茨城県の詳細画像 その14
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支払総額は土浦、つくばナンバー登録での乗り出し価格となっております。◇土浦、つくば管轄での総額です。他地域の方は管轄外登録手数料が掛かります。全国登録可能です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(8)
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三菱 デリカD:2 1.2 X スマートキー/ナビ/フルセグ/Bt/...
支払総額:27万円 | 本体価格:15万円 | 諸費用:12万円 | 年式:2011年式 | 走行:9.4万km
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