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ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 10インチ ナビ/スマートアシスト/両側電動 山形県
前席は左右にゆとりを持って配置され、座面と背もたれの表情にも落ち着きがあります。運転席からの視界が広く、助手席の方も自然な姿勢で過ごしやすい室内です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
すっきりとした側面に大きな窓が広がり、軽快で洗練された印象を与えます。前後のドアが並ぶ使いやすそうなシルエットと、白いボディの清潔感も魅力です。
リアへ続くすっきりとしたボディラインに、縦型のライトが印象的な後ろ姿。白いボディとブラックのアクセントが調和し、洗練された雰囲気を感じさせます。
後席は左右に並んだシートとヘッドレストを備え、同乗者がくつろぎやすい空間です。窓から光が入り、足元にも空間が広がるため、移動中も開放感を感じられます。
前席は座面の幅がしっかりあり、運転席と助手席の間もすっきりした印象です。窓からの視界が確保され、明るい室内で落ち着いて過ごせる空間となっています。
後席には左右それぞれの座席とヘッドレストが備わり、乗員がゆったり過ごせる空間です。大きな窓から外の景色が見え、足元も広く感じられるレイアウトです。
地図表示で現在地周辺や目的地までの道順を確認でき、初めての場所への移動にも便利です。画面上の案内が見やすく、普段のお出かけから遠出まで活躍します。
画面上でオーディオ関連の項目を確認でき、Bluetooth機器の登録にも対応。表示が見やすく、スマートフォンなどとの接続設定を進める際も操作の流れを把握しやすい装備です。
周囲を上から見た表示と後方映像を同時に確認でき、駐車時の周辺把握をサポート。ガイド線も表示されるため、車庫入れや幅寄せの際に位置関係をつかみやすい画面です。
停車時にテレビ番組の映像を視聴でき、休憩時間の過ごし方に幅が広がります。画面表示も大きく見やすいため、停車中に映像を楽しみたい方にも便利な装備です。
運転席から手の届きやすい位置にモニターを配置し、地図表示などを確認しやすいレイアウトです。画面まわりに操作部もまとまり、日常の案内確認に役立ちます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度や車両情報を運転席正面で確認できる、視認性に配慮されたメーター配置です。中央の表示部も含めて情報を把握しやすく、運転中の確認をサポートします。
手元にスイッチ類がまとまり、視線を大きく移さずに各種操作へアクセスしやすい設計です。握りやすい形状で、運転中の扱いやすさにも配慮されています。
レバーに操作内容を示すマークが配され、手元で表示を確認しやすい仕様です。必要な機能がまとまり、運転中も視線を大きく移さず扱いやすい位置に備わっています。
操作位置ごとの表示がレバーに記され、手元で内容を確かめやすい仕様です。視線を大きく移さず扱いやすい場所にあり、天候に応じた操作をサポートします。
後席を起こした状態でも、バックドア側に荷物を載せるスペースを確保。開口部が大きく荷物の出し入れがしやすく、日々の買い物やお出かけにも活用できます。
後席を倒すことで、荷室から前方へ続く広いスペースが生まれます。かさばる荷物を載せたいときにも活用しやすく、用途に合わせて室内を使い分けられるのが便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。
インテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。
エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。
見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないのですっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。乗り心地も問題なく気に入っています。高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって良かったなと思います。少人数でしかのらないので広すぎないのが好きです。
4人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽にお手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので最低限の維持費で抑えることができることがよい。変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がしてお金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます
あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら自分の車は4人乗りなので困るかなと思いました。席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったからそこは大きな車が便利だと思った
外観もシンプルで個人的にはとても好みです。他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。荷物もたくさん積むことができます。天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。
軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。運転操作もしやすく、視界も良好です。軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。
私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。
すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき?がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。
窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。
部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。
見た目は気にしない人にはオススメできます!祖父から受け継いでのっていますが、同じ車種に乗っているのを見かけるとほぼ全員お年寄りの方です。受け継いだものなので大切にはしておりますが、若い人が好む見た目ではないかな。。後部座席を倒せば大きなものでも運べますし、後部座席がある状態でも、トランクに多少の荷物は乗ります。昔の軽自動車のように激狭ではないので、ふだんの生活には十分です。子どもが産まれたあとでも4ドアなので、使いやすいかと思います。
この車の良いところは、とにかく燃費が良いことです!一般道で往復20kmの通勤で使用していますが、一般道なのに燃費は1リットルあたり20km超えです。高速道路では計算したことないですが、愛知県と東京を往復してもガソリン代は5000円もかかりません。ETCをつけているので高速代も軽自動車料金で安く済みます。お金があまりかからないので、家族のセカンドカーとして立派に家族を運んでくれています。
見た目ですね。色がなんともいえない悪く言えば年寄りくさい色です。乗っている人はほぼ全員お年寄りの方たちで、年配の方が好む色なんだと思います。若い人で乗っているのは私くらいかもしれません(笑)あと、軽自動車なので仕方のないことですが、夏にエアコンを使用すると坂道で減速してしまうことですね。諦めていますし、もう慣れたので夏は坂道に入る前に予測して、1番左の車線に移動していれば安全に走行できます。
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ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 10インチ ナビ/スマートア...
支払総額:179.9万円 | 本体価格:175.6万円 | 諸費用:4.3万円 | 年式:2025年式 | 走行:3,000km
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