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スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横 千葉県
運転席まわりは視界を確保しやすいレイアウトで、前方や左右の状況を確認しやすい印象です。座席は身体を預けやすい形状で、毎日の通勤やお出かけも落ち着いて過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
すっきりとしたボディラインと大きな窓が調和し、洗練された印象を与えるサイドビューです。前後ドアの開口部も広く、乗り降りのしやすさを感じさせる実用的な佇まいです。
リアゲートからサイドへ続くまとまりのある造形が印象的で、後方にもすっきりとした存在感があります。縦長の灯火類が全体を引き締め、どの角度からも視線を集める佇まいです。
後席は大人が並んで座れるベンチ形状で、足元にもゆとりを感じられる空間です。窓から外の様子を見渡せるため、同乗者も落ち着いて過ごせる居心地のよい車内です。
助手席側からも前方の視界が広がり、周囲の様子を確認しやすい車内空間です。座席や足元にゆとりがあり、同乗者が長時間の移動でもくつろぎやすいレイアウトとなっています。
後席は座面にゆとりがあり、足元も広く確保された空間です。窓から自然光が入り、同乗者も周囲の景色を楽しみながら過ごせます。ご家族でのお出かけにも使いやすい車内です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計を中央に配したメーターは、走行中に必要な情報を視線移動を抑えて確認しやすい配置です。表示や目盛りも見分けやすく、運転に集中しながら状況を把握できます。
手元に各種スイッチがまとまり、視線を大きく移さずに操作しやすい配置です。メーターも正面に収まり、運転中の確認をしやすく、毎日の移動を快適にサポートします。
レバーに表示された文字や記号が確認しやすく、必要な操作を把握しやすい設計です。運転中も手元で扱いやすく、日々の移動を支える実用的な装備として活躍します。
表示がレバー上にまとまり、操作内容を確認しやすい配置です。手元で扱えるため、運転中の状況に応じた操作にも便利。日常の移動をサポートする使い勝手のよい装備です。
後席を起こした状態でも荷室スペースが確保され、日常の荷物を積み込みやすい形状です。開口部が広く、荷物の出し入れもしやすいため、買い物や外出時に便利に活用できます。
後席を倒すことで荷室の床面が広がり、かさばる荷物も載せやすい空間に変わります。荷物の大きさに合わせて使い分けができ、買い物からレジャーまで幅広く活躍します。
落ち着いたグレーを基調に黒のアクセントが映え、車内になじむ色合いです。窓越しには外の景色も楽しめます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
明るいグレーと濃色の組み合わせで、車内にまとまりを感じる印象です。窓から外の景色も見え、同乗者にも開放感があります。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
グレーを基調とした落ち着いた色合いに、黒のアクセントが映えます。窓から外の景色も見え、同乗者にも開放感があります。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
車内になじむグレーの色調と黒のアクセントで、落ち着いた雰囲気です。窓越しに外の景色が見え、同乗者にも開放感があります。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シフト位置が表示されており、選択する位置を目で確認しながら操作できます。空調スイッチも近くにまとまり、運転席まわりで必要な操作を行いやすいレイアウトです。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全体的に広々と感じる作りなので、乗っていても窮屈な感じがしません。子どものチャイルドシートなどをつけても十分乗ることができます。狭すぎて困ることはありません。運転ですがとにかく小回りがよくきくので、運転を久しぶりにする人にも良い車種だと思います。ボディーの色もきれいだし、乗っていて不自由は感じません。慣れるとこのくらいのサイズ感が良いなぁと感じます。これからもこのサイズの車を愛用したいと感じています。
座席がゆったりしていて、天井が高いことです。荷物を載せていても圧迫感がなく楽に乗れます。コンパクトカーだとすべてがギュッと詰まった感じがしますが、この車だとその圧迫感が高さによって和らいでいるように思います。また小回りが本当によくできるので、狭いところや駐車場などは便利です。ペーパードライバーだったのですが、この車で練習したり乗りなれたことでスムーズに運転の感覚を取り戻しました。是非オススメしたいと思います。
座席は広く感じるぶん、足元は若干狭さを感じます。ものを置いたり、荷物を置くとスペースがかなり狭くなります。また運転席の後ろの座席ではどうしても運転席がゆったりすわるために、逆に窮屈な感じがあると思います。それを気にしなければとても乗りやすいし、大切にしたい車だなあとおもっていました。これからも使い続けたいのでメンテナンスを頑張らないとなと思います。氣になるところよりも好きなところのほうが多いです。
免許をとって、はじめて買った車がワゴンRでした。車高がたかいので、中は広々と感じることができ、快適に過ごすことができました。燃費も良いほうだと思います。車高が高く、軽自動車で軽いからなのか、スピードが速かったり、強風だったりすると車が横に揺れるのを感じることがあり、少し怖さを感じました。しかし、ワゴンRは小回りも効き、はじめて乗る車にはおすすめだと思います。リコール対象になってしまったのは、少し残念でした。
小回りが効くので、狭い道を通るときや駐車するときはとても安心感がありました。また、車高が高いので、乗ったときの圧迫感が少なく、軽自動車なのに空間に余裕があって、定員の4人乗ってもキツく感じることはありませんでした。燃費も当時は良いほうだと言われていたので、長距離の運転では助かりました。フロント部分も広く、見通しがよいので前方のチェックもしやすかったです。初心者マークをつけて乗っていましたが、運転しやすい車でした。
新車で購入しましたが、乗って2年ほどしてエアコンの不調があり、暖房は使えるのに冷房が使えなくなってしまいました。風は出てくるのに、冷たい風ではなかったので、修理に持っていくことになりました。そして、その時期にリコールがあり、なんだか残念な気持ちになってしまいました。長く乗りたいと思っていましたが、いくつかその後も車の不調が続きました。決定的に悪くなったわけではなかったので修理する必要もなかった箇所もありましたが、やはり気になりました。
軽自動車としてでは広めの作りだし、外装、内装共に大変満足しています。運転席、助手席がベンチシートになっているのでそこがまたいいところだと思います。燃費もいいほうだと思います。内装のメーターなども見やすく、スイッチ系統もシンプルで使いやすいです。いい面も多いですが、ただ、やはり軽自動車なので、高速道路などスピードが出るとハンドルが取られやすいです。あとは長距離だとシートが硬めなので腰が痛くなります。
軽自動車としては広めの作りなので広々と快適です。後部座席はフラットに出来るので荷物もたくさん載せることができます。外装もとっても好みで未だに飽きません!新しいモデルが出ても、乗っている車の方がいいなと思います。燃費もいいほうだと思います。メーターに着いても、ECO運転など色で分かりやすくなっているので、気にかけながら運転できます。この車は買って本当に買ってよかったと思います。
この車に限らないとは思いますが、やはり、軽自動車なので、スピードが出るとハンドルが取られやすいです。冬の雪道などもハンドルが取られやすいいです。あとはシートが少し硬めなので、長距離運転していたり、乗っていると腰やおしりが痛くなります。ターボ車じゃないのが悪いのか、加速スピードが悪いです。坂道や高速道路の追い越しは大変です。オイル交換を適度にやらないと、結構汚れているとよく車屋さんに言われます、、、。
以前からずっと乗ってる車です。デザインはもちろん好きですし、乗り慣れています。もともと、何年も前から軽自動車しか乗ってこなかったです。そのなかでも、ワゴンRが1番長く乗っているので、操作が簡単ですし、乗り心地もすごくいいです。眺めもよく、周りが見やすくて安心です。小回りもきき、運転が下手なわたしには最適な軽自動車です。燃費も良かったです。通勤やちょっとの買い物に行っても駐車もしやすく、とても便利な車です。
まずデザインが好きです。色も良くて、いろいろ選びたいところですが、いつものブラック。かっこいいし、飽きない色で無難です。シートも良くて乗りやすい、安心感があります。小回りもきいて、運転が下手なわたしがキズをつけることがなく、運転しやすかったです。前の座席から後部座席のほうに声をかけても聞きとれるので、家族みんなで乗って出かけても、会話がしやすかったです。長い道のりになっても疲れず、スムーズに運転出来ました。
特に問題はないです。軽自動車なので、仕方ないですが、もう少し広かったら良かったです。子どもの乗り降り、それを手伝う親からすると、少し狭かったかもしれません。運転中に子どもが、グズりだしたり、泣きだしたりしても、なかなかあやしたりするには、難しいかなと思いました。前の座席から後部座席に移動出来るというか、しやすかったら、もっと良かったかもしれません。わざわざ一旦降りて、ドアを開けて移動するだけのことです。
今まで3台乗りましたが、この車が1番よかったです!ターボタイプでオイル交換は定期的にしないといけないですが、燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑家族が増えてスティングレーでは補えない部分もあったので、乗り換えをしました。
燃費もよかったし、ガソリンが高騰する今すごく節約になりました。10年以上乗りましたが、異常もなく10万キロ近くも走ってくれて、感謝しかないです!加速もいいし、今別の軽自動車に乗っていますが、やっぱりスティングレーよかったね!ってなります笑高速で2時間帰省する際も荷物も人も乗せて走ると多少燃費は落ちるものの、やはりそれでも今のっている軽自動車よりはるかに燃費がいいです!外観もかっこよく、自分の中では一番の車でした!
特にないですが、しいと言えばオイル交換の頻度です。別にこまめに変えなくていいかもしれないですが、距離を沢山のっているぶんメンテナンスはかかせなかったです。長くなるためには必要経費なのかなと思います。後ブレーキをし止まるとアイドリングが頻繁になってた気がします。切ることもできますが、エコのためにオンにしてました。それがエンジン?バッテリーにいいか悪かはわかりませんが。したかないですが、坂道はブーンと割と音はします。
スズキ ワゴンRのレビューをもっと見る(117)
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スズキ ワゴンR 660 スティングレー T SDナビ/ヘッドランプ...
支払総額:59.9万円 | 本体価格:55.6万円 | 諸費用:4.3万円 | 年式:2013年式 | 走行:4.5万km
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