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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/セーフティサポ 福岡県
前席は座面と背もたれにゆとりを感じる形状で、運転席まわりまで見渡しやすい配置です。落ち着いた色合いのシートで、日々の移動もリラックスしてお過ごしいただけます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
地図やテレビ、ラジオなど複数のメニューを画面で確認でき、日々の移動に合わせて使い分けられます。スマートフォン連携の表示もあり、目的に応じた選択がしやすい構成です。
まっすぐ伸びるウエストラインと大きな窓が、すっきりとした横姿を演出します。前後のスライドドアを備えた構成で、乗り降りのしやすさにも配慮された印象です。
スクエアな後ろ姿に縦長のランプが映え、側面へ続くラインも洗練された印象です。リアゲートまわりまで見渡せる角度で、存在感のある佇まいを感じていただけます。
後席は左右に分かれたシートとヘッドレストを備え、乗員それぞれが座りやすい配置です。窓からの明るさも感じられ、同乗者とのお出かけにも活躍してくれます。
前席は座面の形状にゆとりがあり、足元もすっきりとした印象です。運転席から助手席まで見通しやすく、落ち着いた色合いの室内で快適にお過ごしいただけます。
後席はヘッドレスト付きで、左右それぞれに座れるシート配置です。足元にゆとりを感じられ、窓から光が入る明るい空間で、ご家族やご友人との移動にも便利です。
地図上に現在地や道路、周辺の施設名が表示され、目的地までの道順を確認する際に便利です。縮尺表示も備わり、広域と詳細を切り替えながら行き先を探せます。
テレビやラジオ、ディスク、Bluetoothなど、利用できる音源や接続方法を一覧で確認できます。画面から選びやすく、普段使う機器に合わせて切り替えられるのが便利です。
テレビ番組を画面で楽しめる装備を備えています。ご休憩中など停車時の時間を過ごす際にも活用でき、画面表示で番組内容を確認しやすいのも嬉しいポイントです。
後方の映像に加え、車両周囲を確認する表示も備わり、駐車時の周辺確認をサポートします。画面上の目安線も見ながら、ゆっくりと後退する際に役立つ装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置などの情報をメーター内で確認でき、運転に必要な表示がまとまっています。中央の画面には時刻や外気温も表示され、走行中の情報確認に便利です。
手元に複数のスイッチが配置され、ステアリングから各種機能へアクセスできます。視線を大きく動かさずに手元で操作できるため、日常の運転をサポートする装備です。
レバー上に操作表示が記され、灯火類に関するスイッチもまとまっています。表示を見ながら必要な設定を選びやすく、日々の運転で使う機能を手元で確認できます。
前後のワイパーに関する表示がレバーにまとまり、必要な操作を確認しやすい配置です。雨天時など天候に応じて使い分けられ、手元で調整できる実用的な装備です。
後席を起こした状態でも、荷物を載せるスペースを確保できます。荷室の床面はフラットに見渡しやすく、買い物の荷物や日常使いのバッグも積み込みやすい空間です。
後席を倒すと荷室の床面が広がり、大きめの荷物も載せやすい空間に変わります。左右に分かれたシートで用途に合わせて使い分けられ、お出かけの荷物にも対応します。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品...
支払総額:206.9万円 | 本体価格:203.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2024年式 | 走行:2.3万km
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