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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ドライブレコーダー ETC バックカメラ 神奈川県
展示車は丁寧にクリ－ニングしてから展示しております。シ－トはリンサークリ－ナーで、下回りも高圧洗浄機で清掃作業しております。
当店の在庫車は全てメーター管理システムチェック済みの実走行車両です。当店はメーター改ざん車の販売は致しません
車を運転する時はよく手に触れる部分のハンドルですが切れやスレは少しありますが綺麗な状態です。
外が暗くなると車が勝手にフロントライトを点灯してくれるオートライトが付いてます。またパドルシフトが付いており、ハンドルから手を離さず下り坂でエンジンブレーキを使用できます
雨が降ると車が勝手にワイパーを始動してくれるオートワイパーが付いてます。またパドルシフトが付いており、ハンドルから手を離さず下り坂でエンジンブレーキを使用できます
通勤や出張、旅行などで頻繁に高速道路を利用される方にとっては、一定の速度を保ち、アクセルコントロールを行う必要性がないクルーズコントロールの機能はドライバーのストレスや運転の負担軽減に役立ちます
ETCついております。機能しております。が小社ではセットアップ作業をしておりませんので、カー用品販売店でのご対応お願い致します。
いざという時に安心感！！ドライブレコーダー装備♪映像と音声を記録してくれるドライブレコーダーは、事故の際に確かな証拠能力を発揮してくれます。
お気軽にお問い合わせ下さい！少しでも安心してご検討頂けるよう対応させて頂きます！車両の状態を確認したい…！金額について聞きたい…！どんなことでもお問合せ下さい
カ－ナビがついてます。携帯のアプリでもナビゲーションできますが、通信料が気にせず使えて便利ですね。
ＴＶついてます フルセグで綺麗に写ります 待ち合わせの時の暇つぶしニュースでも見ましょう えっ！？スマートフォンのゲームの方が良いって！？寝ても疲れが取れないおじさんはオールドメディアが好きなんです
バックカメラも付いています。駐車の時に便利なのはもちろんの事、後方死角にいる子供たちに気が付くことができるので安心安全ですね
bluetoothがついてます。携帯などの音楽が通信料が気にせず使えて便利ですね。
衝突被害軽減ブレーキは常時カメラが前方車両への接近や障害物を感知すると音声などで警告が発せられ、衝突が不可避とシステムが判断した時点で自動的にブレーキをかけて被害の軽減をします
カバンやポケットに入れておけば、ドアノブ付近のボタンを押すだけでドアロックを解除。さらに、エンジンの始動も、カギを取り出すことなくスタートボタンするだけで始動が可能です。
スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ドライブレコーダー ETC バックカメラ 神奈川県の詳細画像 その18
の正面です。
の右斜め前です。
法定整備、車検整備付 エンジンオイル、フィルター、ワイパーゴム交換します事前のご予約をお願いします！弊社管轄の運輸局以外の登録の場合には別途管轄外登録費用がかかります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
私のインプレッサは現在185000ｋｍの走行距離で、14年目なんの不具合もないボクサーエンジンはオイル漏れ等のトラブルが多いと言われているが、そんなことも無い3500ｋｍでオイル交換しているまだ、3年210000ｋｍは、維持したいと思わせる車走りは、本当に気持ち良いスタッドレスタイヤを履けば、AWDで雪道も本当に安定しているアイサイトも伴い、安全性も格段に高い雨の日も、ちゃんとしたタイヤを選べば安心感がある
アイサイト、クルーズコントロール、AWD,など装備はしっかりしている走りは、2L４気筒ボクサーエンジン、FB20型エンジン150PSと、しっかりした足回りで遅いと感じたことはないエンジン音も静か4輪ディスクブレーキで制動面も問題ない革巻きステアリング、シフトカバーで操作に関しても、問題無し後ろの席を倒せばフロントホイールを外した、ロードバイク、MTBも積めるオートライト、オートワイパーなどが付き、満足度が高い
燃費が悪い普通に片道12ｋｍの通勤路で8～10ｋｍ/Ｌオイルの量が多い5Ｌ車高がSUVやワンボックスカーに比べると低いため、乗り降りが少ししにくいエアコンの効きがあまりよくない後方が見にくい（私はデジタルインナーミラーを使用している）最近の車に比べてナビの大きさと位置が良くなく、操作性に欠けると同時に見にくいリセールバリューがとにかく悪い11年目140000ｋｍの時に査定してもらい「10万円です」と言われたとき乗りつぶす覚悟ができた
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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支払総額：109.4万円 | 本体価格：93万円 | 諸費用：16.4万円 | 年式：2017年式 | 走行：5.8万km
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