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トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 北海道
☆全国どこでも納車可能です！自社搬送車がございますので、全道どこでも納車に伺います！また、全国どこでも陸送が可能です！ご心配なくお問い合わせください！
☆ご希望の写真画像ございましたら、カースタジオネットワークに何なりと申し付けください！気になる箇所などございましたら、お送りさせて頂きます！メールでも【mail@cs-network.co.jp】電話でも【011-873-30.30】
☆安心・安全なカーライフを送っていただけるようにオイル交換はもとより、ブレーキ・足廻り・各ベルト・オイル漏れ・マフラー廻り・日常点検など、全車点検整備のうえ納車させて頂きます。
☆点検整備のうえ納車になりますが、さらに安心・安全なカーライフを送っていだけるように全車保証付きになっております！
☆JU適正販売店です！社）日本中古自動車販売協会連合会認定の中古自動車販売士が購入時の不安を解消できる車をご提案させていただいております！
☆全車保証付きです！お客様に安心して楽しいカーライフをおくっていただけるよう、納車時には認証指定工場にてしっかり整備させて頂きます！アフターフォローもお任せください！
☆全車保証付き！ですが、長く安心してお乗りいただけるよう、延長保証もご用意しております！カースタジオネットワークまでお問い合わせくださいメールでも【mail@cs-network.co.jp】電話でも【011-873-3030】！
☆購入後の車検整備も承ります！また、板金塗装修理やタイヤ・アルミホイル・エンジンスターター・ナビゲーション・ドライブレコーダーなど用品の購入もお安くご提案させて頂きます！
☆自動車任意保険を取り扱っております！事故対応や修理も承っております！自動車保険の新規加入や保険料金のご相談・見積も可能です！車をご購入時に保険の心配も不要です！
☆自社でレンタカーもご用意しております！ご購入後の事故対応も是非ご相談ください！
★中古車専属の販売スタッフがおり、購入時の不安を解消できる 社）日本中古自動車販売協会連合会、認定の中古自動車販売士が、論理規定に則った丁寧な対応に努めております。
☆カースタジオネットワークは、お客様第一主義です！！安心の全車保証付き販売！！全国・全道納車Ｏ，Ｋ！！地方のお客様も大歓迎です！！★★★
☆ラインナップは人気の軽自動車、低燃費コンパクトカー、セダン、ミニバン１ＢＯＸなど男女、年齢問わず幅広いお客様にご提案出来ます★★ご要望もお気軽にお申しつけ下さい★★
★仕入れ先は、ディーラーからの入庫の在庫も多数あり、品質の良い中古車をご提供させて頂いております★
☆６回から１２０回まで、ボーナス払いも自由に設定でき、月のお支払い金額もお客様の希望に添えるようにご提案させていただきます。ただし、年式や車種によってご提案が変わることがございます。
☆重度修理歴の有る車や水没車、メーター改ざん車の販売はしておりません。誰もが安心して車選びができる環境を目指しています♪
☆中古車は一期一会！早い者勝ちになりますので、お早目のお問合せお待ちしております！スタッフ一同お客様との出会いをお待ちしております！
☆『運輸局指定／認証整備工場・又はディーラーによる法定点検整備を実施』してからのお渡しとなります。中古車にありがちな、「買ってすぐに壊れた」という事が無いようご準備させて頂きます☆彡
☆当社の車を御覧頂きありがとうございます。ご質問・要望などお気軽にお問い合わせ下さい！メールでもＯＫです【ｍａｉｌ＠ｃｓ－ｎｅｔｗｏｒｋ．ｃｏ．ｊｐ】是非最後まで詳細画像のご確認宜しくお願い致します♪
ナビ BT USB Bカメラ AC100V1500W オートスライド ETC LEDオートライトユニバーサルステップ PCS PDA Cソナー PKSB LDA 革巻ステア オート電格ミラー 寒冷地仕様 Aハイビーム
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下回り塩害ガードプラン
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FAX011-873-5744軽4からスポーツ・RV・ハイソに至るまでバラエティに富んだ車種が勢揃い。HP http://www.csnetwork.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミディアムクラスの超人気ミニバンはトヨタのノア&ヴォクシーと思い浮かべる人も多いと思います。2021年年末にフルモデルチェンジを行い人気を博しています。今回はプラットフォームもTNGAに変わり安全装備も充実しました。恐らく国産ミニバンでは1番安全ではないでしょうか。サイズは全車3ナンバーサイズとなり、5ナンバーは無くなりました。パワートレーンは1.8ハイブリッドと2リッターガソリンと変わらずですが、モーターやバッテリーを改善、高効率化をはかりカタログ燃費は先代の19.8km/L→23.4km/Lへと大きく向上しています。ガソリンエンジンもダイナミックフォースエンジンと呼ばれる新世代に変わり出力は向上しています。
確実に進化したのは、先代ハイブリッドのようなモッサリした加速ではなく、停止時から制限速度まで軽やかに加速します。 エンジン音も静かになった印象です。エンジン自体より遮音材が効果的配置されたのかもしれません。また電動サイドブレーキの採用、ＨＯＬＤ機能はとても便利です。 前方走行車の減速に応じた自動減速ブレーキの介入も唐突感が無くて、カメラやセンサー類の進化を感じました。またインテリアも進化が著しく、液晶メーターや8インチディスプレイオーディオ標準装備など、機能面の充実も良いです。
惜しい部分は、2列目がキャプテンシートになる場合は、7人乗りでは先代と同様ロングスライドが可能です。しかし先代の810mmに対して新型は745mmとスライド量は減少しています。今までの様な足元の広さは無くなりました。またライバルには三列目のシートが床下収納できる物もあります。その場合2列目をロングスライドしてもサードシートは目に入りません。しかしノアは跳ね上げ式のため、サードシートが視界に入り、しかも窓ガラスにも影響があり、気持ち良くありません。リッチな気分にはなれないです。
平均燃費は16キロ程度です内装の質はプラスチックに囲まれた感があるがシートはまずまず足回りは純正は5万キロ程度でヘタリを感じてKYBに変更リアスタビも足してからは乗り心地向上運転も安定7人乗車は厳しいですねサードシートは2人まで荷物は3列目を跳ね上げると結構乗ります足回りを一新してからは荷物を乗せてもけつ下がりは起きません問題点はハイブリッドシステムよりエンジンのEGR配管が詰まることです自分で一度配管を掃除しました
シートとシートアレンジ前世代で新型ステップワゴンと同じ程度のことはできる燃費はまずまず毎日五キロ程度の通勤で16はまずまずただ高速は伸びません60キロ巡行までが得意ですエアロでないですがまとまりはいいですタイヤも扁平率が標準のためそこまで高くないですスピーカーは6スピーカーで後からツィーターを足して8スピカーで音を楽しんでいますハイブリッドは遮音が効くので低騒音タイヤとの相性が良いです
足回りと内装の質感タイヤだけでは解消できずショック交換とスタビを入れました内装は300万円超えの車としてはチープですソフトパッドのインテリアの現行車が羨ましいですね足回りは純正だとふらつきが起きやすいです足回りを一新してからは高速も安定しますADASはまだ無い頃なので今のトヨタセーフティセンスがあるとアダプティブクルーズコントロールなどがあり高速で楽できますただハイブリッドとクルーズコントロールの相性は良く無いので人のコントロールの方が燃費は良くなります
新型となって大人気のノアです。ノア初のTNGAプラットフォームを採用して、サスペンションも刷新されました。フロントストラット、リアトーションビームの形式は踏襲するものの、ボディ剛性が飛躍的に向上しており、そのお陰でサスペンションが役割通りの動きをする事で、より正確なセッティングが可能となりました。デザインもブラッシュアップされました。ノアの役割は、ミニバンとして王道の姿を身に纏っています。それでも没個性を意識して、フロントグリルをワイド化し、更にエアロモデルは専用のフロントバンパーで、よりアグレッシブなデザインを採用しています。デザイン的にも、次のステージへと駆け上がったノアです。
ガソリン車は、新しい形式のダイナミックフォースエンジンとなり、ハイパワーと低燃費を両立したターボ要らずの優れた4気筒2.0リッターエンジンです。ハイブリッドも1.8リッターエンジンはキャリーオーバーながら、電動モジュールは全て新型となり、効率の徹底的な追求と力感の改善を行なっています。先代は、車重に対して非力な印象が多かったのですが、今回は特にモーターアシストの領域が増えたように感じました。ストレスの無い走りは、運転時の疲労軽減にもつながります。ノアの最大のトピックスは、安全運転支援デバイスの最新鋭化です。車格のヒエラルキーを無視した最高峰の支援デバイスは、アルファードよりも高度なリカバリーをしてくれます。
ノアに死角はありません。デザイン、走り、燃費、安全デバイスと国内No. 1です。大人気なので納期も延び延びです。しかし、両手を挙げて喜ぶ状態からではありません。欲しい便利装備や安全装備を付けるとオプションだけで100万円になってしまいます。誰もがおいそれと出せる金額ではありません。これから、ドンドン普及が始まり、安価になって行くとは思いますが、お金を持ってる人は安全で、そうで無い人はソレナリの安全になるのは、全面的に賛同できません。難しい問題とは思いますが、トヨタさんなら何か良い知恵を与えてくれそうな気がします。
もう1台ノアに乗っていた事がありますが、そのノアよりも今回乗っているものの方が外観がスタイリッシュでカッコよくなっていると思います。前から見た顔がかっこいい。以前乗っていたノアは、もう少し丸っこくてどちらかと言うと可愛い感じのイメージでした。内装はシンプルだけど高級感もあり、気に入っています。大きい車ですがあまり運転に慣れていなくても運転しやすく、見やすいです。乗り心地もいいと思います。
ファミリーカーに最適な車だと思います。我が家も6歳と2歳の子どもを乗せてよく運転しますが、スライドドアで子どももチャイルドシートに乗せやすい高さだと思います。3列目は普段座らないので畳んでいて、後ろに荷物がたくさん乗せられます！スキーに行く時もBBQする時も、大きい公園に行くのにテントを持って行く時も荷物がたくさん乗せれるのはありがたいです。見た目もスタイリッシュでかっこいいので気に入っています。
内装はシンプルだけどかっこいいと思うのですが、助手席に座った長男がよく座席の前の収納の所を蹴ってしまい、白く汚れてしまいます。使い方の問題なのですが、汚れやすい印象です。助手席の後ろには2列目の人が使えるように折り畳みできるテーブルがついていますが、運転席の後ろにもあったらもっと便利だなと思う時があります。また、そのテーブルをしまうのが少し固くて、しまいにくいです。もう少し扱いやすいとありがたいなと思います。
大人二人子供三人で乗りました。程よいスペース間隔で狭くなく広すぎることもなく過ごしやすかったです。同じ車が多いので見つけるのが少し大変ですが。運転もバックモニター付きだったので駐車しやすいし、大きい車の割に小回り効きやすく視野も高めからなのかすごく見やすかったです。燃費がもう少し良ければ嬉しいなというのはありますが。大きい車なので維持費等も今後気になってきます。全体的に乗り心地も良くおすすめできる車です。
乗り心地がよい。子供を乗せると嫌がることが多いですが嫌がることなく乗ってくれて子供たち同士の間隔も適度な感じで狭いからといって喧嘩もないし、お菓子の渡し合いもスムーズにしていました。テレビがついているタイプなので飽きずに乗ることができて助かります。運転は高さが高めなので視野が広がり小さい車を運転するよりも運転しやすいかもしれないという印象をうけました。内輪差だけ気をつけたら思っているよりなんばいも運転しやすいです。
燃費がもう少し良くならないのかと気になりました。大きい車だからなのかもう少し燃費が良くないと維持費がとてもかかってるかなと心配になります。バックモニターが付いているので安心できる一方でそれに頼りすぎるのもよくないなと使ってみて実感しました。ドアの開け閉めが運転席からオートでできたり鍵で操作できるのは良いですが子供がいるの変に触ったりすると危ないかもしれないなと思いました。全体的にはとても高評価です。
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トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ
支払総額：278.4万円 | 本体価格：268万円 | 諸費用：10.4万円 | 年式：2023年式 | 走行：8.3万km
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