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ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター 埼玉県
前席は左右それぞれにヘッドレストを備え、座面と背もたれには横方向の表情が加わっています。ドア側には窓があり、運転席・助手席ともに周囲を見渡しやすい室内空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面に各種案内を表示するナビ・オーディオを備え、目的地の確認や音楽再生などに活用できます。表示を見ながら必要な機能を選べるため、普段のお出かけにも取り入れやすい装備です。
ボディを水平に走るラインがすっきりとした印象を演出。黒いルーフやフェンダーまわりとの配色も目を引き、コンパクトながら伸びやかさを感じさせる、洗練されたサイドスタイルです。
丸型のテールランプとリアゲートまわりの造形が印象的。黒いルーフやバンパーのアクセントがボディカラーを引き立て、後方からも個性を感じられる、まとまりのあるスタイルです。
後席は左右にヘッドレストを備え、座面と背もたれにまとまりを感じる形状です。窓から外の様子を確認でき、ドアトリムの差し色も目を引きます。後席で過ごす時間にも配慮された空間です。
前席はゆったりとした座面と背もたれが印象的で、ヘッドレストもそれぞれに備わります。窓から外の様子を確認しやすく、落ち着いた色合いの室内で、運転席と助手席にお乗りいただけます。
後席は左右にヘッドレストが備わり、座面には横方向のデザインが施されています。サイドウィンドウから外の様子を見渡せるため、同乗される方にも開放感のある移動時間をお過ごしいただけます。
周辺の道路や施設名が地図上に表示され、現在地と目的地までの位置関係を確認できます。縮尺や案内表示も画面上で見やすく、初めて向かう場所への道順を把握したい場面に便利です。
画面にはテレビやメモリー音楽、SD、Bluetooth Audioなどの選択項目が並びます。使いたい音源を見つけやすく、普段聴く音楽や放送を選んで楽しめる、日常に便利なオーディオ機能です。
テレビ番組を画面で楽しめる装備です。停車中のひと息つく時間に映像を視聴でき、車内で過ごす待ち時間にも活用できます。画面上に番組映像が表示され、内容を確認しながらお楽しみいただけます。
後方の映像に加えて目安となるガイド線が表示され、駐車時に車両と周囲との位置関係を確認できます。目視で後方を確かめながら活用できるため、車庫入れや切り返しの際に心強い装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右に配置されたメーターと中央の表示部で、速度やエンジン回転数、シフト位置などを確認できます。必要な情報が運転席前方にまとまり、走行中も視線を大きく動かさず確認しやすい構成です。
握りやすい形状のステアリングにスイッチ類がまとまり、運転姿勢のまま手元で各種操作を行えます。メーターや前方を確認しながら扱いやすく、日々の運転をサポートする装備です。
レバーには方向指示やライトに関する表示があり、マークを見ながら必要な操作を確認できます。手元で扱える位置にまとまっているため、周囲の状況に応じた合図やライトの切り替えに便利です。
レバーにはワイパーやウォッシャーに関する表示が配置され、マークを確認しながら操作できます。雨天時など視界を確保したい場面で手元から扱え、天候の変化に合わせて使いやすい装備です。
後席を起こした状態でも、荷室には日常の荷物を載せるスペースが確保されています。左右に分かれた背もたれや荷室床面の形状が確認でき、乗員と荷物の使い分けをイメージしやすい空間です。
後席を倒すと荷室の床面が広がり、大きめの荷物を載せたい場面にも活用できます。左右に分割されたシートを倒した状態で、荷物の大きさや用途に合わせて使い分けしやすい空間です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車?と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター15~17以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな~!と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました!
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも120㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です!もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクショ...
支払総額:74.9万円 | 本体価格:70.8万円 | 諸費用:4.1万円 | 年式:2019年式 | 走行:9.1万km
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