日産 NV200バネットキャンピング AtoZ製 ACE-F キャブコン AtoZ  広島県 (ホワイト(白), ホワイト) 詳細

  • 日産 NV200バネット キャンピング AtoZ製 ACE-F キャブコン AtoZ 広島県

    日産 NV200バネット キャンピング AtoZ製 ACE-F キャブコン AtoZ 広島県

AtoZ製キャブコンACE-F OP(MAXファン、KMEクーラーセット)(電子レンジ、FFヒーター、フォグランプ、イモビライザー、ナビ、バックカメラ、インバーター1000W)

支払総額(税込)
828万円
(諸費用 40万円含む)
本体価格(税込)
788万円
年式
2026
(R8)
走行
2,000
km
排気量
1600
cc
車検
R10.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • ジャパン・エム・オート
  • 住所:〒733-0851  広島県広島市西区田方2-18-1
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  • 定休日:年中無休

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状態 (日産 NV200バネット)

年式 2026(R8) ワンオーナー 〇
走行距離 2,000km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 〇 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.2
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
年式 2026(R8)
走行距離 2,000km
法定整備
法定整備付
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント -
車検 R10.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 -
禁煙車 〇
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (日産 NV200バネット)

ボディタイプ その他 駆動方式 2WD
色 ホワイト(白), ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 303 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1600cc 乗車定員 4人
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 0枚

装備仕様 (日産 NV200バネット)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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基本スペック

ボディタイプ その他
色 ホワイト(白), ホワイト
車台末尾番号 303
排気量 1600cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 0枚
最小回転半径 -

販売店情報

ジャパン・エム・オート

基本データ

  • 住所:〒733-0851 広島県広島市西区田方2-18-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:30~20:00
  • 定休日:年中無休

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新着の 広島県 日産 NV200バネット の中古車

日産 NV200バネット レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 車中泊に
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

広くて安いので、車中泊やレジャーで汚れたものを遠慮なく乗せたいときにとてもおすすめできる車です。
新車価格でも200万円程度から乗り出しできますし、中古もかなり安めの値段です。
コンセントなど、EVモデルと比べると使い勝手で若干不便は感じますが、それでも安く趣味のための車を買いたいという方にはとても良い選択肢になると思います。
また、タクシーとして使われているモデルでもあり、耐久性が高いため過走行の中古車もおすすめです。

良かった点

やはりなんと言っても広くて安価であること。3列シートもありますし、シートがフラットなため、倒すと簡易的なベッドとして車中泊に使いやすいです。
後席に人を乗せる機会が限定的であれば、このような使い方のできるシートはとても有難いですし、なかなか無いメリットだと思います。
また、そのほかにもボデイサイズが大きすぎないため取り回しもとても楽に感じますし、部品代金が安いところも、メンテナンス費用としてランニングコストが少なくて済ませられます。

気になった点

いいことはたくさんある車ですが、やはり外観的な商用車感があり、高級なホテルなどの場所にいくのは少しためらってしまう感じがあります。
これ一台でファミリーカーとして使うのではなく、趣味のための車として割り切って使う方が満足度は高いと思いますし、内装の観点からも、コストダウンのための努力がはっきりと見える分、こだわりが強い方だと受け入れづらいように思われます。
実車をしっかり確認してからの購入がおすすめです。

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