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ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリン 兵庫県
前席は座面の色分けが落ち着いた印象で、足元にもゆとりを感じるレイアウトです。運転席から前方を見渡しやすく、毎日の通勤やお出かけにも自然に馴染む室内空間となっています。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
すっきりとしたボディラインと大きく開くドアが、実用的で親しみやすい印象を演出します。窓まわりも広く、日常の移動に取り入れやすい、軽快な佇まいが魅力です。
角を活かしたリアまわりに、縦型のランプが印象的に配され、後ろ姿をすっきりとまとめています。ハッチの開口部も広く、荷物の出し入れがしやすそうな実用的な佇まいです。
後席は座面と背もたれが落ち着いた色合いでまとめられ、ゆったり過ごしやすい印象です。窓から外の景色を楽しめ、前席との間にも足元スペースが確保された同乗者に嬉しい空間です。
明るい色をあしらった前席と、見渡しやすいダッシュボードが広がる運転席まわりです。助手席側も足元にゆとりがあり、すっきりした室内で日常の移動を快適にお過ごしいただけます。
後席は落ち着いた色合いの座面で、左右の窓から外の様子を感じられる空間です。前席の背面との間に足元スペースがあり、ご家族やご友人との移動にも使いやすい室内となっています。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置、燃料残量などの情報がひと目で確認しやすい表示です。必要な情報を運転席から把握でき、日々の運転をサポートする見やすいメーターレイアウトです。
握りやすい形状で、運転席からメーターやスイッチ類にも手が届きやすい配置です。中央にはエアバッグの表示があり、毎日の運転で使いやすさに配慮されています。
レバー上のマークで各操作の目安を確認でき、運転中も手元で扱いやすい配置です。表示がまとまっているため、日常の運転時に必要な操作を把握しやすく便利です。
操作位置を示すマークがレバーにまとまり、手元で設定を確認しやすい仕様です。雨天時など視界への注意が必要な場面でも、必要な操作を迷いにくく扱いやすいです。
荷室は四角く使いやすい形状で、床面もすっきりと広がっています。後席を使いながら日常の荷物を積み込みやすく、買い物の荷物やお出かけ用品の収納にも頼れる空間です。
後席を倒すことで荷室の床面が広がり、かさばる荷物も積み込みやすいレイアウトになります。荷物の量や用途に合わせて空間を活用でき、日常からレジャーまで幅広く役立ちます。
落ち着いた色合いが室内になじみ、窓から外の様子も確認しやすい印象です。乗り降りの際もすっきりと感じられる空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
穏やかな色調が車内にまとまりをもたらし、窓から外の景色を確かめやすい印象です。同乗者も落ち着いて過ごしやすい空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
窓の開口部から外の様子を確認しやすく、落ち着いた色調が車内に自然になじみます。同乗者にも親しみやすい雰囲気のドアまわりです。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
車内になじむ落ち着いた色合いで、窓から周囲の景色を確認しやすい印象です。乗り降りする方にも圧迫感を与えにくい雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
前席の背面から運転席まわりまで見渡せる室内で、乗り降りや車内での移動もスムーズに行えます。中央にまとまった操作パネルと見通しのよい空間が、日々の使いやすさを感じさせます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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プラチナコーティング
各種新車、中古車販売。車検、点検、鈑金塗装はもちろん、高価買取りも行っております。車検もOK!! 車の事なら、お近くのWECARSへ!! URL https://wecars.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
冬場は燃費がかなり下がる。それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。
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ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車線逸脱防止支援システ...
支払総額:103.9万円 | 本体価格:100.1万円 | 諸費用:3.8万円 | 年式:2025年式 | 走行:6,000km
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