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スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙 STIスポーツ ナビ ドラレコ ETC 東京都
【U-Select保証】Hondaの認定中古車には、走行距離無制限の無料保証が付いています。ドライブ先でトラブルがあっても、全国のHonda Carsでサポートを受けられ安心してお乗りいただけます。
【ホッと保証プラス】全国のHonda Carsで使える安心の延長保証プランです。おクルマのご購入時にのみご加入いただけ、もしもの時に備えて幅広い対象部品をしっかり保証いたします。
南関東エリアで3,000台以上のHonda認定中古車をご案内可能です。豊富な在庫から最適なおクルマをご提案いたしますので、ぜひお気軽にご相談ください♪
ナビゲーションももちろん装備。多彩な機能で快適ドライブをアシスト。オーディオ機能も充実していますね。
バックカメラの画像です。ガイドラインがスムースな車庫入れをサポートいたします。車庫入れの安心感がアップしますね。
サイドビューカメラやRAB（後退時ブレーキアシスト）を搭載。駐車時や狭い場所で周囲を確認しやすく、後退時の安全運転をサポートします。
別途SDカードが必要となります。
【ＥＴＣ】便利なＥＴＣ車載器も装備！高速道路の料金所もスムーズに通過できます。今や必須の装備ですね！（セットアップ費用3300円は別途料金となります）。
いろいろな音楽メディアに対応で、乗る方のお好みでドライブをお楽しみ頂けます。
ハンドル左側にオーディオの操作スイッチが装備されています。視線を前方から外さずハンドルから手を離さずに操作できるのでとっても安全ですね。
ハンドル右側にはクルーズコントロールのスイッチが装備され運転中の操作も安心して行えます。
マルチインフォメーションディスプレイの表示はハンドル右側のスイッチを操作して変更できます。
オートエアコンは左右席で独立温度コントロールが可能です。運転席はキンキンに冷やして助手席はマイルドにと言った設定が可能です。暑さ寒さでケンカすることもなくなりますね。
後側方警戒支援システムやVDC、SRHなど各種安全・運転支援機能を搭載。必要に応じて各機能のON／OFF操作が可能です。
前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・AVHを装備。寒い季節の快適性に加え、信号待ちや渋滞時の運転負担も軽減します。
充電用のUSB端子を装備。スマートフォンやタブレットの充電に便利です。12V電源ソケットも備え、周辺機器の使用にも対応します。
車線逸脱警報やプリクラッシュブレーキなどの先進安全機能を搭載。必要に応じて各機能のON／OFFを切り替えられます。
視認性、認識性にこだわった液晶メーターを採用。速度は読み取りやすいよう数字で大きく表示します。
スマートキー付。キーを取り出さなくてもドアロックの施錠・開錠、エンジンの始動が出来ます。雨の日や荷物の多い日にとても便利ですね。
アイサイト 障害物センサ サイドエアバッグ LEDヘッドライト ドアバイザ前席パワーシート 左サイドカメラ+フロントカメラ +リアカメラ シートヒーター
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スバル インプレッサスポーツの新車カタログを見る
環状7号線外回り沿い。地下鉄有楽町線、小竹向原駅徒歩10分。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
私のインプレッサは現在185000ｋｍの走行距離で、14年目なんの不具合もないボクサーエンジンはオイル漏れ等のトラブルが多いと言われているが、そんなことも無い3500ｋｍでオイル交換しているまだ、3年210000ｋｍは、維持したいと思わせる車走りは、本当に気持ち良いスタッドレスタイヤを履けば、AWDで雪道も本当に安定しているアイサイトも伴い、安全性も格段に高い雨の日も、ちゃんとしたタイヤを選べば安心感がある
アイサイト、クルーズコントロール、AWD,など装備はしっかりしている走りは、2L４気筒ボクサーエンジン、FB20型エンジン150PSと、しっかりした足回りで遅いと感じたことはないエンジン音も静か4輪ディスクブレーキで制動面も問題ない革巻きステアリング、シフトカバーで操作に関しても、問題無し後ろの席を倒せばフロントホイールを外した、ロードバイク、MTBも積めるオートライト、オートワイパーなどが付き、満足度が高い
燃費が悪い普通に片道12ｋｍの通勤路で8～10ｋｍ/Ｌオイルの量が多い5Ｌ車高がSUVやワンボックスカーに比べると低いため、乗り降りが少ししにくいエアコンの効きがあまりよくない後方が見にくい（私はデジタルインナーミラーを使用している）最近の車に比べてナビの大きさと位置が良くなく、操作性に欠けると同時に見にくいリセールバリューがとにかく悪い11年目140000ｋｍの時に査定してもらい「10万円です」と言われたとき乗りつぶす覚悟ができた
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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支払総額：219.4万円 | 本体価格：209万円 | 諸費用：10.4万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.3万km
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