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ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートア 栃木県
ゆったりとした前席は、座面と背もたれに厚みのある形状で、落ち着いて座れる印象です。窓から外の様子も確認しやすく、乗り降りのしやすさも魅力です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
電話やナビ、ラジオ、テレビ、Bluetoothなどのメニューが画面上に並び、使いたい機能を選びやすい構成です。日々の移動や休憩時間にも便利に活用できます。
スクエアなフォルムに大きな窓を組み合わせ、すっきりとまとまったサイドビュー。前後のドアが広く、日常の乗り降りにも便利さを感じられる佇まいです。
縦に伸びるテールランプと、すっきりしたリアまわりが印象的。角のあるボディラインが後方まで続き、どの角度からもまとまりのあるデザインを楽しめます。
後席は左右それぞれにヘッドレストを備え、ゆとりを感じるベンチ形状です。窓から自然光が入り、同乗される方にも落ち着いて過ごしていただける空間です。
前席は左右がつながった形状で、座面と背もたれにゆとりがあります。窓越しに周囲を確認しやすく、乗り降りもしやすい開口部で、日々の移動を快適に支えます。
後席は左右に分かれた座面と背もたれで、ゆったり腰掛けられる形状です。窓から明るさが入り、同乗者の方にも落ち着いて過ごしていただける空間が広がります。
Bluetoothの音楽再生画面には、曲送りや再生などの操作アイコンが表示されています。使いたい項目を画面で確認しやすく、いつもの音楽を車内で楽しみたい方に便利です。
後方の映像に加えてガイド線と車両周辺の表示があり、駐車時の後方確認をサポートします。周囲を確かめながら操作できるため、駐車場での切り返しにも役立ちます。
停車中にはテレビ映像を視聴でき、待ち時間や休憩のひとときを車内で過ごす際にも便利です。画面で番組を楽しめる装備は、日常のさまざまな場面で活用できます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右のメーターと中央の表示部に情報がまとまり、速度やシフト位置などをひと目で確認しやすい配置です。運転に必要な情報を把握しやすく、日々の移動を支えます。
握りやすい円形のステアリングに各種スイッチを配置し、手元で機能を確認しやすい構成です。前方を見ながら必要な操作を行いやすく、毎日の運転をサポートします。
レバーには矢印やライト関連の表示があり、各操作の目印を確認しやすい設計です。運転中にも手元で位置を把握しやすく、日常の操作をスムーズに行えます。
レバーにはワイパー関連の記号や目盛りが表示され、操作位置を確認しやすい仕様です。天候に応じて手元で扱いやすく、雨の日の運転時にも便利に活用できます。
後席を起こした状態でも、荷室には奥行きと横幅が確保されています。床面が低く荷物を積み込みやすい構成で、普段のお買い物から日常の荷物まで活用できます。
後席を倒すと荷室の床面が広がり、大きめの荷物も載せやすい空間に。左右に分かれたシートを活用でき、荷物の量や形に合わせて使い分けられます。
窓から外の景色を取り込み、車内に明るさと開放感をもたらします。落ち着いた色調で、乗り降りの際も親しみやすい印象です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。
インテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。
エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。
見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないのですっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。乗り心地も問題なく気に入っています。高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって良かったなと思います。少人数でしかのらないので広すぎないのが好きです。
4人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽にお手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので最低限の維持費で抑えることができることがよい。変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がしてお金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます
あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら自分の車は4人乗りなので困るかなと思いました。席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったからそこは大きな車が便利だと思った
外観もシンプルで個人的にはとても好みです。他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。荷物もたくさん積むことができます。天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。
軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。運転操作もしやすく、視界も良好です。軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。
私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。
すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき?がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。
窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。
部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。
見た目は気にしない人にはオススメできます!祖父から受け継いでのっていますが、同じ車種に乗っているのを見かけるとほぼ全員お年寄りの方です。受け継いだものなので大切にはしておりますが、若い人が好む見た目ではないかな。。後部座席を倒せば大きなものでも運べますし、後部座席がある状態でも、トランクに多少の荷物は乗ります。昔の軽自動車のように激狭ではないので、ふだんの生活には十分です。子どもが産まれたあとでも4ドアなので、使いやすいかと思います。
この車の良いところは、とにかく燃費が良いことです!一般道で往復20kmの通勤で使用していますが、一般道なのに燃費は1リットルあたり20km超えです。高速道路では計算したことないですが、愛知県と東京を往復してもガソリン代は5000円もかかりません。ETCをつけているので高速代も軽自動車料金で安く済みます。お金があまりかからないので、家族のセカンドカーとして立派に家族を運んでくれています。
見た目ですね。色がなんともいえない悪く言えば年寄りくさい色です。乗っている人はほぼ全員お年寄りの方たちで、年配の方が好む色なんだと思います。若い人で乗っているのは私くらいかもしれません(笑)あと、軽自動車なので仕方のないことですが、夏にエアコンを使用すると坂道で減速してしまうことですね。諦めていますし、もう慣れたので夏は坂道に入る前に予測して、1番左の車線に移動していれば安全に走行できます。
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ダイハツ ムーヴ 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマ...
支払総額:169.9万円 | 本体価格:165万円 | 諸費用:4.9万円 | 年式:2026年式 | 走行:8,000km
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