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スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スラ 香川県
前方の視界が広く、運転席から周囲の様子を確認しやすい開放的な室内です。座席はゆったりとした形状で、助手席側にも広い空間を確保。落ち着いた色合いで、毎日の移動にもなじみやすい雰囲気です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面上に地図や時刻、オーディオ情報がまとめて表示され、必要な情報を確認しやすい構成です。ナビやラジオなどの項目が並び、行き先の確認から移動中の音楽まで、日常のドライブをサポートします。
四角いフォルムとすっきりした窓まわりが印象的で、広々とした室内を予感させるサイドビューです。ボディ下部の黒いアクセントが全体を引き締め、親しみやすい雰囲気を演出しています。
縦型のリアランプとスクエアなリアゲートが、後ろ姿に印象的な存在感を添えています。側面へ続く直線的なボディラインも特徴で、白いボディと黒いバンパーの組み合わせが引き締まった印象です。
後席はゆとりのある座面とヘッドレストを備え、同乗者も落ち着いて過ごせる空間です。窓から外の様子を確認しやすく、ドアポケットも設けられているため、小物を身近に置けるのもうれしいポイントです。
前席は座面と背もたれに厚みがあり、ゆったりと腰掛けられる印象です。運転席まわりを見渡しやすく、助手席との間にもゆとりを感じられる室内空間。落ち着いた色合いで日常使いにもなじみます。
後席はゆとりある座面とヘッドレストを備え、家族や友人との移動にもくつろぎを添えます。窓から外の景色が見え、前席との間にも足元の空間を確保。落ち着いた色調で過ごしやすい室内です。
地図画面には周辺の道路や地名、現在位置が表示され、目的地までのルート確認に役立ちます。表示内容を見ながら行き先を探せるため、初めて訪れる場所への移動や日々のお出かけにも便利です。
テレビやラジオ、スマートフォン連携など、使いたいメニューを画面から選べる構成です。項目が一覧で表示され、音楽や情報の切り替えも確認しやすく、日常の車内時間を快適にサポートします。
停車中にテレビ映像を楽しめる画面を備えています。画面には番組映像が表示され、車内で過ごす待ち時間にも活用できます。操作画面とは別に映像が表示され、見やすさにも配慮された装備です。
後方映像に加え、車両周囲を確認できる表示も備わり、駐車時の周辺確認をサポートします。画面内のガイド線も目安にしながら、後退時に障害物との距離や車両の位置を確認しやすい装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計と中央の表示部がひと目で確認できる配置で、運転中に必要な情報を把握しやすいメーターまわりです。表示がまとまり、燃料残量やシフト位置なども目に入りやすく、日々の運転を支えます。
手元にスイッチ類がまとまり、運転姿勢を保ちながら各種操作へアクセスしやすい構成です。中央のホーン部分も見分けやすく、メーター類や画面を見ながら使えるため、毎日の運転で便利にお使いいただけます。
レバーには方向指示やライトに関する表示がまとまり、必要な操作を確認しやすい配置です。表示を目で追いやすく、運転中も手元で扱えるため、日常の走行時に役立つ使い勝手のよい装備です。
ワイパーの作動に関する表示がレバーに記され、操作内容を確認しやすい設計です。フロントとリアそれぞれの表示もあり、雨天時など状況に応じた操作を把握しやすく、日々の運転をサポートします。
後席を使用した状態でも、背もたれの後ろに荷物を置けるスペースがあります。開口部が大きく、荷物の出し入れをしやすい設計。日々の買い物やレジャー用品など、用途に合わせて活用いただけます。
シートアレンジによって荷室の使い方が広がり、日常の荷物から大きめの荷物まで用途に合わせて活用できます。積みたい物に応じて座席の配置を工夫できるため、お出かけや買い物にも便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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現在0人がこの車を検討中です。
スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 9インチ...
支払総額:183.9万円 | 本体価格:180.7万円 | 諸費用:3.2万円 | 年式:2023年式 | 走行:1万km
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