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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 法定整備実施 点検記録簿発行 新潟県
買取強化中！下取りをご予定しているならこのタイミングがチャンスです！
ご来店予約特典！■事前予約をしてご来店いただいた方、支払総額より￥５０００オフ！■お電話やオンラインにてご予約お待ちしております。
ＬＩＮＥ商談できます！気になるおクルマのお問い合わせはＬＩＮＥからでも可能です！お気軽にお友だち登録して下さい♪ ラインID @051kmiui
全車第三者機関での鑑定実施！修復歴無しなのはモチロンお探しのおクルマの状態も鑑定書で発行されます。安心です♪詳しくはスタッフまで！
全車定期点検記録簿発行！弊社提携工場にて点検を行い保安基準適合状態まで整備いたします。また、納車後自社保証もついて安心♪
軽・コンパクト・ワンボックス・セダン・ＳＵＶ・商用など豊富なラインナップ常時５０台前後展示中！お探しのクルマがきっと見つかります♪スマイルワン様となりの『Ｃａｒ ｐｒｅｃｉｏｕｓ』の看板が目印！
当店は安心の【支払総額表示店】です！諸経費が明確な支払い総額表示をしております！
ご納車時には再度洗車・室内清掃を行い展示中についてしまった汚れも落として気持ち良くお乗りいただける状態にして納めさせていただきます！
ご成約のおクルマ全て、エンジンオイルを交換してご納車させていただきます！また、点検時に消耗品の状態確認も行い必要に応じて新品交換させていただきます！
『点検整備記録簿』 の項目を元に点検を行い規定の基準に満たない箇所が見受けられた場合はしっかりと整備もしくは部品交換を行いお客様に安心しておクルマに乗っていただける状態でご納車をさせて頂きます！
カープレシャスでは当社指定の認証工場又はディーラーにて点検・整備を行い全車記録簿を発行し納車致します！
ご納車後のもしもの事態でお困りでしても【エンジン機構】【エアコン機構】【ブレーキ機構】など他多数の機構を含めた２２０項目以上の充実した保証範囲がカバーします！
カープレシャスではご納車後もお客様に安心しておクルマにお乗り頂くため、【２か月又は２，０００ｋｍ】の保証をお付けしております！当社は保証金額をお支払い総額に含ませていただいております！
全国納車可能！県外納車実績多数いただいております！ご自宅まで納車いたします。
ご不明点などございましたら当店のフリーダイアル【００７８－６０４７－６１２１】までお気軽にお問い合わせください！
当店では現在買取り強化中です！中古車をご検討の方はこの機会に是非♪
衝突軽減!LTA!バックカメラ!前後ドラレコ!ETC!純正DA!フルセグTV!Bluetooth!■ご購入頂いたお車は納車前に法定点検整備を実施し、実施項目を記載した法定点検記録簿を発行致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 法定整備実施 点検記録簿発...
支払総額：145.3万円 | 本体価格：137.5万円 | 諸費用：7.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.6万km
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