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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転 福島県
前方の視界が広く、運転席から周囲の様子を確認しやすい室内です。落ち着いた色調でまとまり、シートやドアまわりもすっきりとした印象です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
CDやラジオを選べるオーディオを備え、通勤やお出かけの車内で音楽を楽しめます。ボタンとダイヤルが並ぶシンプルな構成で、目的の操作を見つけやすい仕様です。
まっすぐ伸びるルーフラインと大きな窓が、すっきりとした横姿を演出します。前後のスライドドアを備えた、日常使いにもなじみやすいデザインです。
スクエアな後ろ姿に、横へ広がるリアガラスとすっきりした開口部を配置。落ち着いた印象のリアまわりで、後方からも親しみやすい雰囲気が伝わります。
前席まわりを横から見渡せる室内で、座面と背もたれには落ち着いた色合いを採用。窓から光が入り、ゆったり座って過ごしやすい雰囲気です。
前席のシートとダッシュボードを広く見渡せる視点です。窓から外の様子を確認しやすく、落ち着いた色調の室内で、移動中も過ごしやすい印象です。
前席は左右のシートが並び、背もたれと座面に落ち着いた色合いを採用しています。窓が大きく、明るさを感じながらゆったり座れる室内です。
後方から荷室を見渡せる大きな開口部で、奥まで確認しやすい空間です。床面が広く、後席を起こした状態でも荷物の積み下ろしがしやすい造りです。
速度やエンジン回転数などを確認できるメーターを、運転席正面にまとめて配置。表示が大きく読み取りやすいため、運転中も必要な情報を目で追いやすいレイアウトです。
天井部分にルームランプを配置し、車内の明かりを手元で切り替えられます。スイッチにはオン・オフの表示があり、乗り降りの際や暗い時間帯にも扱いやすい装備です。
空調の風向きや温度、風量を調整するダイヤルがまとまっており、必要な操作を見つけやすい配置です。ハザードやエアコンのスイッチも手の届く位置に備わります。
ご購入後の車検やメンテナンスもWECARSにお任せください!自社で整備から修理まで行っておりますので、ご納車後のアフターフォローもお任せください!
WECARSの展示場では実際に見て、触ってお車をお選びいただけます!知識の豊富な営業スタッフが様々なカーライフをご提案いたします!
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
運転席まわりにライト関連のスイッチと調整ダイヤルをまとめ、操作箇所を見つけやすい配置です。表示も確認しやすく、夜間や天候に応じて必要な設定を選べます。
手元の近くに空調関連のスイッチがまとまり、運転席から機能を見つけやすい構成です。エアコンや後席用ファンの表示を確認でき、日常の車内環境づくりに役立ちます。
運転席ドアには複数の窓を操作するスイッチやドアロックを配置。各ボタンがまとまっているため、乗車中に手元で操作しやすく、日々の移動を便利にサポートします。
運転席から手を伸ばしやすい位置に配され、ステアリング周辺で視線を大きく外さず扱いやすい配置です。日々の運転を支える、実用性に配慮された装備です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新品...
支払総額:82.9万円 | 本体価格:78.7万円 | 諸費用:4.2万円 | 年式:2014年式 | 走行:4.6万km
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