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スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/E 岐阜県
前席は座面と背もたれにゆとりを感じる形状で、乗り降りの際も足元を確認しやすい空間です。大きな窓から光が入り、運転席まわりを見渡しやすい落ち着いた室内となっています。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面上部にHDDやBluetooth、テレビの選択項目が並び、目的に合わせて切り替えられます。音設定や接続メニューも表示され、日常の移動に合わせて使い分けしやすい構成です。
水平基調のすっきりしたシルエットに、広い窓とスライドドアを組み合わせた実用的な佇まいです。濃いボディカラーが引き締まった印象を添え、乗り降りしやすそうな形状も魅力です。
スクエアな後ろ姿に大きなリアウインドウを配し、落ち着いた濃色が全体を引き締めます。側面へ続く直線的な造形も印象的で、荷物の積み降ろしを想像しやすい実用的な雰囲気です。
後席には背もたれとヘッドレストを備えたベンチシートを配置し、複数人での移動にも対応します。明るい内装と大きな窓で圧迫感を抑え、同乗者も落ち着いて過ごせる空間です。
前席は左右に並ぶシートと見通しのよい窓が印象的で、乗員それぞれがゆったり座れる空間です。運転席から助手席まで視線が届きやすく、乗り降りの際も足元を確認しやすい配置です。
背もたれと座面が一体感のある形状の後席は、ヘッドレストも備えた落ち着いた座り心地です。明るい内装と窓からの光で車内を見渡しやすく、同乗者にもくつろぎやすい空間です。
後方から室内を見渡せる開口部と、床面の広さが伝わる荷室空間です。後席を起こした状態でも荷物を置けるスペースがあり、日常の買い物やレジャー用品の積載に活用できます。
地図上に道路や周辺の地名が表示され、現在地周辺を把握しやすい画面です。縮尺表示や目的地設定などの項目もあり、行き先の確認や設定を画面から進められます。
映像を画面に表示でき、停車中の休憩時間などにテレビ番組を楽しめます。画面が見やすい位置に収まり、手元のボタンからメニューを呼び出せるため、扱いやすさも魅力です。
運転支援に関わるスイッチが並び、必要に応じて機能の設定を確認できます。表示の文字やマークがまとまっていて判別しやすく、日々の運転前にも状態を把握しやすい配置です。
運転支援や駐車時に役立つ機能のスイッチが手の届く位置にまとまり、必要な設定を確認しやすい構成です。表示マークも見分けやすく、日常の操作を落ち着いて行えます。
ETC車載器を装備しており、対応する料金所ではETCを利用した通過ができます。一般レーンでの支払いを減らせるため、高速道路を利用する機会のある方にも便利な装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
CD・DVDの表記がある機器を備え、音楽などを楽しむ際に活用できます。前方の操作エリアにまとまっているため、車内で使いたい機能を確認しやすく、日常使いにも便利です。
温度や風量、吹き出し方向などをダイヤルとボタンで調整できる空調操作部です。表示が記号で整理されていて直感的に確認しやすく、季節や天候に応じた調整に役立ちます。
12Vの電源ソケットを備え、対応する機器への電源供給に活用できます。ふたに電圧表示があり、車内で使う電源の位置を確認しやすいのもポイント。日常のお出かけにも便利です。
ルームミラーとルームランプが備わり、後方の確認や車内の明かりに活用できます。ミラーに映る後方の様子を確認しやすく、乗り降りの際にも車内を見渡しやすい室内です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HDDナビ/ヘッドラ...
支払総額:104.9万円 | 本体価格:100.8万円 | 諸費用:4.1万円 | 年式:2020年式 | 走行:5.9万km
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