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トヨタ ヤリス 1.5 G TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオーナー 大阪府
当社では近畿二府四県（大阪・兵庫・京都・奈良・滋賀・和歌山）の方で、来店により現車のご確認、お引渡しができるお客様に販売を限らせていただきます。また、転売・輸出目的や業者様への販売は行っておりません。
転売・輸出を目的とされた購入、同業他社様への販売はお断りさせていただいておりますのでご了承ください。
☆ＴＯＹＯＴＡ認定中古車は当社３つの安心を提供いたしております（徹底した洗浄 車両検査証明書 ロングラン保証）詳しくはスタッフがご説明いたします☆☆
ご来店の前にはお手数ですが事前に在庫状況の確認とご予約をお願いいたします。
当社販売のＴＯＹＯＴＡ認定中古車のＵ－Ｃａｒには、トヨタ自動車認定の検査員が一台一台の車を厳正に検査しその状態を点数と図解で表示した検査証明書を全車種にお付けしております！安心の中古車選びは当社で！
足元も広く、視界良好な運転席です
長時間の運転でも疲れにくい、ゆったりと座れる運転席
後席もゆったりと座れます
大容量のラゲージスペースで様々な荷物をつみこめます！
ＴＯＹＯＴＡ純正メモリーナビがあなたのドライブをサポートいたします☆
オーディオ機能とスマホ連携機能を搭載。スマホと車がつながります。ＡＭ／ＦＭチューナーは標準装備です。
駐車もバッチリ☆全周囲・バックモニター付き＾＾ガイドライン表示でしっかり確認しながらの駐車が可能です
オートエアコンで室内の温度も快適に調節可能です
操作しやすいシフトデザイン
ボタン操作で切り替えも簡単です！
オーディオの操作がハンドル内蔵のスイッチで出来るので便利です！
前車との適切な車間距離を保ちながら追従走行やスピードダウンをセンサーで行います。高速道路の長時間ドライブで疲労軽減に貢献します。
近隣府県(大阪・兵庫・京都・奈良・滋賀・和歌山)方の販売に限らせて頂きます☆トヨタ認定中古車は当社３つの安心をご提供、（徹底した洗浄 車両検査証明書 ロングラン保証）☆
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メンテナンスパック(1500CC以下)プラン
★JAFプラン★
新御堂筋広芝町交差点を東へ5分。内環状線沿い阪急オアシス隣です。阪急・JR吹田駅、地下鉄御堂筋線江坂駅が最寄り駅です。1BOXから軽自動車まで幅広いラインナップで皆様のご来店心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 G TOYOTA認定中古車 当社下取りワンオ...
支払総額：179.7万円 | 本体価格：171万円 | 諸費用：8.7万円 | 年式：2023年式 | 走行：1.2万km
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