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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 全方位パノラマモニター スマアシ3 ドラレ 岡山県
装備はスマアシ3、パノラマモニター、ドラレコ、ナビ、バックカメラ、ワンセグテレビ、CD、Bluetoothオーディオ、ハンズフリー通話、ETC、LED、AAC、純正15インチAW、プッシュスタート、シートヒーターほか
修復歴なしのお車。試走しましたが、エンジン、ＣＶＴなど快調に作動し、ハンドリング等走行に問題なく燃費も上々でした。
安全装備ののスマートアシスト3が付いています。衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者）、車線逸脱警報、前後誤発進抑制、オートハイビーム、先行車発進お知らせなど。
カロッツェリアAVIC-RZ802ナビ。フルセグテレビ、CD、DVD、Bluetoothオーディオ、ハンズフリー通話など。
ダイハツ純正の全方位、パノラマモニターも付いています。
コムテックのドライブレコーダーHDR103が付いてます。万が一の事故の際などにお役立てください。
純正LEDヘッドライトとLEDフォグランプ。暗い夜道でも明るく路面を照らしてくれます。
オートライトもついています。夕方、トンネルなどライトの切り替えが楽です。
寒い冬の朝にありがたいシートヒーターが運転席・助手席に付いています。
便利なプッシュスタート。スマートキーは2個あります。
スマートアシスト3、オートハイビーム、エコアイドルのスイッチ類。
ETCはセンターコンソール下部。新セキュリティ対応モデルです。
車内は嫌な匂いはなくきれいに使われています。禁煙車です。※禁煙車の定義は、非喫煙者によるタバコ臭のチェック、灰、吸い殻、黄ばみ汚れなど喫煙の形跡のない車両を言います。
ハンドルは便利なステアリングスイッチ付き。スレやハゲなどなくグリップ良好です。
操作しやすいインパネシフト。便利なオートエアコンもよく効いています。
シート、マット、内装等に破れなどなくきれいですが、目立たない汚れ、経年の劣化はございます。
本年度自動車税・検査2年諸費用を全て含んだ価格です。土日も休まず営業中。県外登録手数料無料。一部離島を除き全国対応です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(4)
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 全方位...
支払総額：53.8万円 | 本体価格：49.8万円 | 諸費用：4万円 | 年式：2019年式 | 走行：10万km
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