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ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 4WD ターボ アダプティブクルーズコン 岩手県
【冬道も心強い4WD】滑りやすい雪道や凍結路面でも安定した走破性を発揮する4WDターボ仕様。天候に左右されず力強く走れ、毎日の通勤からお出かけまで頼もしく寄り添う心強い相棒です。
【精悍なリヤスタイル】縦基調のリヤコンビランプと専用スポイラーが引き締まった後ろ姿を演出。スクエアな形状で見切りが良く、後退時や狭い駐車場での車庫入れも落ち着いて操作できます。
【伸びやかなサイドフォルム】端正でスポーティなサイドビュー。大きなガラスエリアにより死角が少なく、街中の細い路地やすれ違いの多い住宅街でも周囲の状況をしっかりと把握できます。
【便利なパワースライド】ワンタッチでスムーズに開閉できる電動スライドドアを採用。両手に荷物を抱えている時や狭い駐車場でも、隣の車を気にせずスムーズに乗り降りや積み込みが行えます。
【スタイリッシュな佇まい】RS専用のエアロバンパーが映える精悍なフロントマスク。街中の景色に自然と調和しながら、日々の通勤やお出かけをアクティブかつ軽やかに彩ってくれます。
【明るいLEDヘッドライト】夜間や悪天候時でも前方を明るくクリアに照射。夕暮れ時や街灯の少ない暗い夜道でも良好な視界を確保し、歩行者や障害物の早期発見を力強くサポートします。
【立体感あるリヤデザイン】視認性に優れた大型リヤコンビネーションランプを装備。悪天候時や夜間の走行でも後続車に自車の存在をしっかり伝え、周囲からの見通しも良好で安心感があります。
【安定感あるプロポーション】低重心でどっしりとした足回り設計により、横風を受けやすい橋の上やバイパスでもふらつきを抑制。穏やかで落ち着いた乗り心地を保ちながら快適に走行できます。
【ディスプレイオーディオ】スマートフォンと連携して多彩な機能を扱える大画面ユニット。直感的なタッチ操作で見やすく、毎日の移動時間をより楽しく便利に演出してくれます。
【後方確認用バックカメラ】シフトをリバースに入れると画面へ後方の視界を表示。目視しづらい後退時の障害物や距離感を把握でき、狭い駐車スペースへの車庫入れも落ち着いて行えます。
【スマホ連携アプリ画面】普段お使いのアプリを車載の大画面上でスムーズに操作可能。ハンズフリー通話や音楽再生など、運転中も安全にスマートな連携機能を活用できます。
【見やすいナビ案内表示】スマートフォンの地図アプリを大画面に映し出してルート案内。使い慣れた操作感のまま目的地まで案内してくれるため、初めて走る遠方のお出かけ先でも迷わず走れます。
【鮮明なフルセグTV】高画質な映像でテレビ番組をお楽しみいただけます。同乗者を退屈させず、ドライブの休憩時間やお待ち合わせの間も車内で退屈せずゆったりと快適に過ごせます。
【ステアリング操作スイッチ】ハンドルから手を離さずにオーディオ操作やメーター画面の切り替えが可能。運転中に前方から視線をそらさずに扱えるため、安全運転をしっかりとサポートします。
【追従機能付きクルーズ】高速道路などで先行車に合わせて加減速をアシストする全車速追従機能付ACCを装備。長距離ドライブ時の運転疲労を穏やかに和らげ、快適な巡航をアシストしてくれます。
【便利な電源ソケット】足元付近にアクセサリーソケットを配置。ドライブレコーダーやスマートフォンの充電器など、電装品の電源確保に重宝する実用的な装備です。
【助手席オープントレイ】手の届きやすい位置にティッシュや小物を置ける便利な収納トレイを配置。充電用USBソケットも備わり、乗る人に配慮した使い勝手の良さを実感できます。
【電動パーキング&空調】指先ひとつで作動する電動パーキングやオートブレーキホールドを装備。信号待ちでの足の疲れを軽減し、オートエアコンで車内をいつでも快適な温度に保ちます。
【開放的な室内空間】頭上にゆとりを感じられる圧迫感のない天井設計。明るいルームランプも備わり、夜間の探し物や乗り降りの際も手元や足元が見やすく快適にサポートします。
冬道も力強い4WDターボ!追従クルーズとディスプレーオーディオ付き!
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ダイハツ ムーヴの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。
インテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。
エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。
見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないのですっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。乗り心地も問題なく気に入っています。高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって良かったなと思います。少人数でしかのらないので広すぎないのが好きです。
4人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽にお手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので最低限の維持費で抑えることができることがよい。変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がしてお金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます
あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら自分の車は4人乗りなので困るかなと思いました。席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったからそこは大きな車が便利だと思った
外観もシンプルで個人的にはとても好みです。他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。荷物もたくさん積むことができます。天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。
軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。運転操作もしやすく、視界も良好です。軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。
私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。
すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき?がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。
窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。
部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。
見た目は気にしない人にはオススメできます!祖父から受け継いでのっていますが、同じ車種に乗っているのを見かけるとほぼ全員お年寄りの方です。受け継いだものなので大切にはしておりますが、若い人が好む見た目ではないかな。。後部座席を倒せば大きなものでも運べますし、後部座席がある状態でも、トランクに多少の荷物は乗ります。昔の軽自動車のように激狭ではないので、ふだんの生活には十分です。子どもが産まれたあとでも4ドアなので、使いやすいかと思います。
この車の良いところは、とにかく燃費が良いことです!一般道で往復20kmの通勤で使用していますが、一般道なのに燃費は1リットルあたり20km超えです。高速道路では計算したことないですが、愛知県と東京を往復してもガソリン代は5000円もかかりません。ETCをつけているので高速代も軽自動車料金で安く済みます。お金があまりかからないので、家族のセカンドカーとして立派に家族を運んでくれています。
見た目ですね。色がなんともいえない悪く言えば年寄りくさい色です。乗っている人はほぼ全員お年寄りの方たちで、年配の方が好む色なんだと思います。若い人で乗っているのは私くらいかもしれません(笑)あと、軽自動車なので仕方のないことですが、夏にエアコンを使用すると坂道で減速してしまうことですね。諦めていますし、もう慣れたので夏は坂道に入る前に予測して、1番左の車線に移動していれば安全に走行できます。
ダイハツ ムーヴのレビューをもっと見る(33)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD 4WD ターボ アダプティブ...
支払総額:217.3万円 | 本体価格:209.5万円 | 諸費用:7.8万円 | 年式:2026年式 | 走行:835km
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