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ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スラ 埼玉県
前席は視界が広く、運転席まわりも見渡しやすい配置です。ゆとりを感じる座席とすっきりした足元で、乗り降りしやすく、毎日の移動も快適に過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
画面に車両のイメージが表示され、ナビやオーディオの起動時も見やすい印象です。日々の移動をサポートする装備として、目的地案内や音楽再生に活用できます。
水平基調の伸びやかなシルエットに、スライドドアを備えた使いやすい佇まい。窓の広がりと落ち着いたボディカラーが調和し、街なかでも印象的な一台です。
角を活かしたスクエアな後ろ姿に、縦長のランプとボディのアクセントが調和。側面まで続く落ち着いた色合いが、洗練された印象を演出しています。
後席は左右に並ぶ座席と大きな窓で、同乗者も明るく開放的に過ごせる空間です。ヘッドレストも備わり、家族や友人との移動にゆったりお使いいただけます。
前席に座ると前方や左右を見渡しやすく、ゆとりある足元も確保されています。乗員が並んで座れる室内で、日々の通勤から家族でのお出かけまで快適です。
後席は窓が大きく、座ったままでも周囲の景色を楽しめる明るい空間です。座席にヘッドレストを備え、複数人での移動でも落ち着いて過ごしていただけます。
地図上に周辺の道路や地名が表示され、現在地を確認しながら目的地までの道順を把握できます。画面内の表示が整理されており、日常のお出かけにも役立ちます。
テレビやディスク、Bluetoothなどの選択肢が画面に並び、使いたい音源を確認しやすい構成です。普段の音楽再生など、気分に合わせた車内時間に活用できます。
車内の画面でテレビ番組を視聴でき、停車中の待ち時間にも活用いただけます。画面が大きく内容を確認しやすいため、お出かけ先での休憩時間にも便利な装備です。
後方の映像に加えて車両周囲の様子も画面で確認でき、駐車時の周辺確認をサポートします。目安となるガイド表示もあり、切り返しや駐車位置の把握に便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置などの表示が視線の先にまとまり、運転に必要な情報を確認しやすい配置です。必要な表示をひと目で把握しやすく、日々の運転を支えてくれます。
手元に各種スイッチがまとまり、視線を大きく移さずに必要な操作を行いやすい設計です。握りやすい形状で、運転中も手元の情報や機能を確認しやすくなっています。
レバーには各操作を示すマークが配置され、必要な表示を手元で確認しやすい仕様です。運転姿勢のまま視認しやすく、日常の運転をサポートする装備となっています。
レバー上に操作を示すマークがまとまり、手元で表示を確認しやすい配置です。走行中も視線移動を抑えて操作内容を把握しやすく、天候の変化にも対応しやすい装備です。
後席を使用した状態でも、荷室には荷物を積み込めるスペースを確保。開口部が広く荷物の出し入れもしやすいため、日々のお買い物や旅行の荷物にも便利です。
後席をアレンジすると、荷室から前方へ続くフラットな空間が広がります。かさばる荷物を積みたい日や、まとめて荷物を運ぶシーンにも柔軟に活用できます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
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ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9インチ S...
支払総額:138.9万円 | 本体価格:135.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2020年式 | 走行:7.2万km
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