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ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバ 広島県
明るい色調でまとめられた運転席まわりは、窓から外を見渡しやすい開放的な空間です。座面にはゆとりがあり、乗り降りもしやすく、毎日の移動を快適に過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
時刻表示とラジオ、ディスク再生などの操作部がまとまり、運転席から手元で確認しやすい配置です。目的に合わせて選びやすく、日々の移動中に音楽やラジオを楽しみたい方にも便利です。
すっきりとしたボックス形状に、広い窓とスライドドアを備えた側面です。淡い色合いが軽やかさを添え、乗り降りのしやすさにも配慮された、日常になじむ印象です。
直線を基調とした後ろ姿に、四角いランプが印象的なアクセントを添えています。大きく開くバックドアと広い窓が実用的で、後方からもすっきりとした佇まいです。
後席は左右に座席が並び、窓から外の景色を楽しめる明るい空間です。足元にもゆとりが感じられ、乗り降りしやすいスライドドアから、お子さまの乗車にも便利です。
左右に広がる窓から光が入り、前席は明るく開放感のある空間です。ゆったりした座席と見渡しやすい運転席まわりで、日々の移動も落ち着いて過ごせる印象です。
後席は横並びで座れるベンチ形状となっており、窓から外を眺めやすい空間です。足元にも余裕が感じられ、同乗者と過ごす移動時間をゆったり楽しめます。
WECARSの展示場では実際に見て、触ってお車をお選びいただけます!知識の豊富な営業スタッフが様々なカーライフをご提案いたします!
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計を中心に、走行に必要な表示やシフト位置が運転席前方にまとまっています。視線を大きく移さず確認しやすいレイアウトで、日々の運転時に車両の状況を把握するのに便利です。
握りやすい円形のステアリングが運転席正面に配置され、メーター類や空調操作部も見渡しやすいレイアウトです。前方を見ながら運転姿勢を整えやすく、日常の移動を支えます。
方向指示やライトの表示がレバー上に記され、運転席から機能を見分けやすい仕様です。進路変更や夜間の走行など、周囲への合図や視認性に関わる操作を手元で確認できます。
フロントとリアのワイパー操作に関する表示がまとまり、作動段階も確認しやすいレイアウトです。雨天時や後方の視界を確保したい場面で、必要な操作を手元で確かめられます。
後席を起こした状態でも、荷室には荷物を置けるスペースが確保されています。開口部が大きく、荷物の積み下ろしがしやすい構成で、普段のお出かけにも活用できます。
後席を倒すことで荷室の奥行きが広がり、大きめの荷物も積みやすい空間になります。左右に分かれた座席のアレンジで、荷物の量や形に合わせて使い分けられます。
落ち着いた色合いが室内になじみ、窓からの光で明るい印象です。乗り降りの際もすっきりと感じられ、同乗者も快適に過ごせます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シンプルな面構成で室内に落ち着きを添えます。窓辺から光が入り、同乗者もゆったり過ごせる穏やかな雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
控えめな色合いで座席まわりに自然になじみます。乗員の目線にもすっきり映り、車内で落ち着いて過ごせる雰囲気です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(77)
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ダイハツ タント 660 L 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席...
支払総額:41.9万円 | 本体価格:38.2万円 | 諸費用:3.7万円 | 年式:2012年式 | 走行:6.1万km
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