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三菱 eKワゴン 660 M ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシス 茨城県
運転席まわりはメーターや画面が見やすい位置にまとまり、前方の視界も広く感じられます。シートは明るい色合いで、日常の移動でも落ち着いて過ごせる室内空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
すっきりとしたボディラインと明るい色合いが、軽やかで親しみやすい印象を演出します。窓まわりからリアへ続くまとまりあるシルエットも魅力で、日常の街並みによくなじみます。
リアへ流れるボディラインと縦長のライトが、後ろ姿に印象的なアクセントを添えています。明るいカラーとすっきりした造形が調和し、どの角度からも親しみやすい佇まいです。
明るい色合いのシートが並び、座面と背もたれには落ち着いた模様があしらわれています。前席との間にもゆとりが感じられ、乗り降りしやすい開口部から乗員を迎え入れます。
後席は左右に分かれた背もたれと並んだ座面で、乗員が腰掛けやすいレイアウトです。窓から光が入り、ドア内張りも明るい色合いで、落ち着いて過ごせる空間になっています。
明るい色合いの前席が並び、足元まで見渡しやすい開放感のある室内です。座面と背もたれの模様が落ち着いた印象を添え、乗り込む方にも圧迫感の少ない空間を感じていただけます。
設定や音響関連の項目が画面上に整理され、必要なメニューを見つけやすい構成です。各種設定の確認や変更を行う際も、表示を見ながら進められ、日常の車内利用をサポートします。
複数のAVソースが画面に並び、使いたい項目を選びやすいメニュー表示です。停車中には映像やテレビを視聴でき、休憩時間の車内でお好みのコンテンツを楽しむ際にも活用できます。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
左右のメーターと中央の表示部に情報がまとまり、走行時に必要な確認をしやすい配置です。速度や警告表示などを見渡しやすく、日々の運転中も車両の状況を把握しやすいのがポイントです。
握りやすい形状に加え、左右のスポーク部分には複数のスイッチを配置。手元で機能を扱いやすく、運転中に前方への視線を保ちながら必要な操作を行いたい場面に便利です。
レバー先端と周囲に表示があり、操作内容を目で確認しやすい設計です。進路変更や右左折の合図など、日常の運転で使う機能を手元で扱えるため、操作に迷いにくいのも魅力です。
レバー上の表示から各操作位置を確認しやすく、雨天時にも必要な設定を選びやすい仕様です。フロントとリアのワイパー操作を手元で扱えるため、天候の変化に合わせて活用できます。
後席は横並びで腰掛けられるレイアウトで、窓からの光も入り明るい印象です。前席との間には足元の空間があり、ドア内張りもすっきりまとまっていて、同乗者も落ち着いて過ごせます。
後席を起こした状態でも、荷室には日常の荷物を載せるスペースが確保されています。左右の壁面がすっきりしており、開口部から荷物を出し入れしやすい、使い勝手を考えた空間です。
後席を前方へ倒すことで、荷室から前席の後ろまで続く広い積載スペースが生まれます。床面がフラットに近く、まとまった荷物を載せたい場面にも活用しやすいレイアウトです。
明るい色調と織り柄のアクセントが車内に柔らかな印象を添え、同乗される方にも親しみやすい空間を演出します。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
淡い色合いと織り柄の組み合わせが車内を明るくまとめ、同乗される方が過ごす空間に穏やかな雰囲気をもたらします。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M ディスプレイオーディオ9インチ/イーア...
支払総額:114.9万円 | 本体価格:110.4万円 | 諸費用:4.5万円 | 年式:2025年式 | 走行:2,000km
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