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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDデッキ・オートライト・クルーズコントロ 千葉県
スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDデッキ・オートライト・クルーズコントロ 千葉県の詳細画像 その2
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CDデッキ・オートライト・クルーズコントロール・ステアリングスイッチアイサイト・ETC・電動格納ミラー・キーレス・電動パーキング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
私のインプレッサは現在185000ｋｍの走行距離で、14年目なんの不具合もないボクサーエンジンはオイル漏れ等のトラブルが多いと言われているが、そんなことも無い3500ｋｍでオイル交換しているまだ、3年210000ｋｍは、維持したいと思わせる車走りは、本当に気持ち良いスタッドレスタイヤを履けば、AWDで雪道も本当に安定しているアイサイトも伴い、安全性も格段に高い雨の日も、ちゃんとしたタイヤを選べば安心感がある
アイサイト、クルーズコントロール、AWD,など装備はしっかりしている走りは、2L４気筒ボクサーエンジン、FB20型エンジン150PSと、しっかりした足回りで遅いと感じたことはないエンジン音も静か4輪ディスクブレーキで制動面も問題ない革巻きステアリング、シフトカバーで操作に関しても、問題無し後ろの席を倒せばフロントホイールを外した、ロードバイク、MTBも積めるオートライト、オートワイパーなどが付き、満足度が高い
燃費が悪い普通に片道12ｋｍの通勤路で8～10ｋｍ/Ｌオイルの量が多い5Ｌ車高がSUVやワンボックスカーに比べると低いため、乗り降りが少ししにくいエアコンの効きがあまりよくない後方が見にくい（私はデジタルインナーミラーを使用している）最近の車に比べてナビの大きさと位置が良くなく、操作性に欠けると同時に見にくいリセールバリューがとにかく悪い11年目140000ｋｍの時に査定してもらい「10万円です」と言われたとき乗りつぶす覚悟ができた
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDデッキ...
支払総額：138.8万円 | 本体価格：125.9万円 | 諸費用：12.9万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.5万km
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