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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車 専用内外装 純正19AW DCC ワ 東京都
複数の駐車場に保管しておりますので、ご覧いただくまでお時間を頂くことがございます。事前にお申し付け頂くことにより、スムーズな商談が可能です。ご理解、ご協力をお願い致します。
Autumn Edition
【オンライン商談】オンラインでのご商談やご相談も承っております。★スマートフォンでの映像を通じて気になるクルマを隅々までチェックできます！
良好な状態を保っています
まだまだこれからの走行距離です
様々な情報を表示可能なDigital Cockpit Proを装備！
純正ナビ
前後パークセンサーとアラウンドビューカメラで車庫入れも安心です。
エンブレム内蔵バックカメラ
ドイツブランド特有の硬めに作り込まれているシートは長時間のクルージングの際もドライバーのみならず同乗者の方の疲労感の軽減に大きく役立っています
メモリー機能付パワーシート
パワーシート
スイッチ類も良好な状態を保っています
大人三人がきちんと座れるリアシート
容量の大きいラゲッジスペースで、お買い物もレジャーも安心です。
パワーテールゲート
10/31迄成約特典→延長保証or延長サープラ加入にて購入サポート３万サポート詳しくは無料電話もしくは無料“在庫確認・見積依頼”をクリック下さいませ！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。
ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本（ロング2本を屋根、ショート1本を車内）を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。
トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。
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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼ...
支払総額：388.8万円 | 本体価格：375万円 | 諸費用：13.8万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.5万km
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