トヨタ オーリスオーリス 180G パッケージ   宮城県 (ブルー(青), ブルーメタリック) 詳細

  • トヨタ オーリス オーリス 180G パッケージ  宮城県

    トヨタ オーリス オーリス 180G パッケージ  宮城県

アウトレットカー☆

支払総額(税込)
55.4万円
(諸費用 12.4万円含む)
本体価格(税込)
43万円
年式
2013
(H25)
走行
7.7
万km
排気量
1800
cc
車検
車検整備付
修復歴
あり
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
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  • ネッツトヨタ仙台 マイカー黒松センター
  • 住所:〒981-0902  宮城県仙台市青葉区北根2-8-15
  • 営業: 9:00~18:00
  • 定休日:毎週火曜日・第一と三月曜日 (年末年始・お盆・ゴールデンウィーク)

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状態 (トヨタ オーリス)

年式 2013(H25) ワンオーナー 〇
走行距離 7.7万km キャンピングカー -
修復歴 あり 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
ロングラン保証1年<走行距離無制限>
保証コメント -
年式 2013(H25)
走行距離 7.7万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
ロングラン保証1年<走行距離無制限>
保証コメント -
車検 車検整備付
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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基本スペック (トヨタ オーリス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ブルー(青), ブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 753 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 1800cc 乗車定員 5人
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 5枚

装備仕様 (トヨタ オーリス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/-
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ブルー(青), ブルーメタリック
車台末尾番号 753
排気量 1800cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 -

販売店情報

ネッツトヨタ仙台 マイカー黒松センター

基本データ

  • 住所:〒981-0902 宮城県仙台市青葉区北根2-8-15 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~18:00
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  • 住所:〒981-0902 宮城県仙台市青葉区北根2-8-15 [ 地図 ]
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トヨタ オーリス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • オーリス、オーリス
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月15日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

さて、今回はトヨタのオーリスを試乗したんですが、まずはスペックから見てみましょう。エンジンは1.8L直列4気筒で、最高出力は140馬力。トランスミッションはCVTで、燃費も良くて、エコドライブにぴったりなクルマです。
さて、これだけ聞いても、オーリスってあんまり目新しい要素がないように感じますよね。でも、実際に乗ってみると、意外と良いところがあるんですよ。たとえば、ハンドリングがとっても良くて、曲がりやすい。しかも、路面の状態に関係なく、クルマがぴたりと軌道をキープしてくれます。

良かった点

でもね、オーリスはちょっと堅物なクルマだと思うんですよ。もちろん、安全性能や信頼性は抜群なんですが、ちょっとした刺激が欲しいときには物足りない感じがします。そんなときには、サーキットで例えばハンドルをぐっと切ってドリフト走行してみると、爽快感が味わえますよ。ただ、注意しないとタイヤが削れちゃいますからね。
それに、オーリスにはトヨタのセーフティセンスが搭載されているんですが、これが結構便利なんですよ。たとえば、車線逸脱警告や衝突被害軽減ブレーキなど、さまざまな機能が備わっています。

気になった点

これで、安心して運転することができますね。というわけで、トヨタのオーリス。良いところもあるし、物足りないところもある。まあ、これって人間と同じで、完璧なクルマなんて存在しないってことですね。でも、オーリスなら、意外と運転の楽しさが味わえるし、安心して乗れるクルマだと思いますよ。そう、オーリスは真面目過ぎて、堅物なクルマだけど、お茶目なドライバーにはちょうどいいってわけですね。…ブラックジョーク、通じましたか?

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