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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチ ナビ/セーフティサポート/両側電動 埼玉県
運転席まわりは前方の視界が広く、周囲を確認しやすい着座位置です。シートはゆったりとした形状で、落ち着いて運転に集中しやすい空間に仕上がっています。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
大きな画面に起動時の表示が映し出され、タッチ操作用のアイコンも並んでいます。画面を見ながら各種メニューへ進める構成で、車内での案内や音楽操作をまとめて扱いやすい装備です。
背の高いボディに窓を大きく配した、すっきりとしたサイドビュー。スライドドアを備えた乗降口が前後に並び、スクエアな造形が頼もしい印象を与えます。
縦に伸びるリアランプとすっきりまとまった後ろ姿が印象的。側面まで続くスクエアなボディラインが、広々とした車体の存在感を引き立てています。
後席は左右に独立した座席とヘッドレストを備え、乗員それぞれが腰掛けやすい配置です。窓から明るさも入り、同乗者にもくつろいで過ごしていただけます。
前席まわりは視界が広く、運転席から周囲を見渡しやすいレイアウトです。シートと足元にゆとりが感じられ、乗り降りもしやすい開放的な空間となっています。
後席には左右それぞれに座席とヘッドレストを配置し、同乗者が落ち着いて座れるつくりです。足元にも空間があり、家族での移動にも使いやすい室内です。
地図上に現在地を示すマークや道路、周辺の地名が表示され、目的地までの道筋を確認しやすい画面です。地図を見ながら行き先を検討でき、慣れない場所へのお出かけにも便利です。
検索方法や周辺施設などのメニューが並び、目的に応じて項目を選びやすい画面構成です。タッチ操作で必要な情報へ進めるため、行き先を調べたいときにも扱いやすい案内画面です。
テレビやラジオ、交通情報など複数のメニューが一覧になり、使いたい項目を見つけやすい表示です。接続方法の選択肢も確認でき、日々の移動に合わせて活用方法を選べます。
テレビ番組を画面で視聴でき、停車中の待ち時間にも車内で過ごす時間を楽しめます。映像と音声を画面から確認できるため、休憩中などのひとときをより充実させたい方に便利です。
後方の映像に加えて車両周辺の俯瞰表示も確認でき、駐車時の周囲の把握を助けます。画面上のガイド線も目安にしながら、後退時の安全確認を行いやすい装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置、燃料残量などの情報が表示され、運転に必要な状態をひと目で確認できます。画面内に各種案内もまとめられており、走行前や停車時の確認にも便利です。
握りやすい形状に加え、左右のスポークに複数のスイッチを配置した設計です。視線を大きく移さず手元で車内機能を扱いやすく、運転中の操作をまとめられる便利な装備です。
レバーには矢印やライトの絵表示があり、操作内容を目で確認しやすい配置です。手元で灯火類に関する操作をまとめて行えるため、日常の運転時にも扱いやすい装備となっています。
レバーに前後のワイパー操作や間欠設定などの表示があり、必要な項目を確認しやすい構成です。雨天時にも手元で操作を選びやすく、天候に合わせた視界確保を支えます。
荷室は左右に分かれた後席を備え、シートを起こした状態でも荷物を積める空間があります。開口部が広く、荷物の積み降ろしをしやすいのも便利なポイントです。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチ ...
支払総額:225.9万円 | 本体価格:220.9万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2026年式 | 走行:40km
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