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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII フルセグ メモリーナビ DVD再生 富山県
【中古車もトヨタのお店で】トヨタのプロ「トヨタモビリティ富山」が点検・整備しているので安心です！
スタイリッシュなデザインのインパネ。各操作スイッチは使いやすい位置に配置されてます。
点検整備の上、納車いたします。購入時の安心感に加えてアフターもお任せ♪ディーラーならではのサービス専門スタッフが常駐の整備工場が併設しております。車検・点検整備などアフターサービスも安心です♪
オートエアコンで車内も快適です。冬や雨の日の室内の結露防止等コンディションに加えて、冷え過ぎ、暖め過ぎに因る燃費を悪化を防ぎます
ナビゲーションを装備。タッチパネル式で使いやすく、お出かけもラクラクです。
マルチビューバックガイドモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することができます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ！
ＵＳＢ端子付き。最近、普及しているＵＳＢ。スマホやタブレット以外もＵＳＢ充電が増えていますよね。またスマホやメモリー媒体にお手持ちの、貴方のお気に入りの音楽を車内でも楽しめます♪
スマートキーを携帯していればキーを取り出さずにドアを施錠＆解錠。クルマの始動も可能です。
オートマチックハイビームとは、先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替える機能です。夜道の視界を確保します。詳細は販売店スタッフまでおたずねください。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
万が一のトラブルのときにも役に立つドライブレコーダーを装備しています。側面衝突や幅寄せ・割り込み対策に！
LEDヘッドライトです。デザイン性がよくとても明るいので、夜間の走行や悪天候でも安心です。しかも長寿命！
バックカメラが付いているので後方確認が非常にしやすいです。今や運転初心者も熟練者も必須装備！ついていて損はないですね♪
走りにこだわりながら収納力も持ち合わせたお車です。荷物を載せて軽快なドライブを楽しめますよ♪
車両検査証明書付きです！だれでも中古車の状態がすぐにわかるよう、車のプロが客観的に評価。車両の状態やわずかなキズも正確にお伝えします。
スポーティな印象を与える純正ホイールです。どこまでも走っていきたくなるようなデザインですね♪
タイヤ残り溝もバッチリ！溝が少ないとスリップしたりブレーキ時の制動距離が長くなってしまいます。交換までまだまだ余裕があるのは経済的にも助かります。
見通しのよいすっきりとした視界で、誰でも運転しやすいです。運転のしやすさは疲れにくさにも繋がりますよ♪
高いホールド性で運転姿勢が安定します。長距離ドライブでも疲れにくいのが魅力です。快適なドライビングライフをお送りください♪
＊県内販売に限らせていただきます＊ナビ・パノラミックビューモニター・ＥＴＣ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
ダイハツ キャストのレビューをもっと見る(4)
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ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII フルセグ メモリー...
支払総額：136.6万円 | 本体価格：128.4万円 | 諸費用：8.2万円 | 年式：2019年式 | 走行：3.7万km
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