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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD ルーフキャリア 神奈川県
エブリイバン 4WDモデル入庫いたしました。ルーフキャリア、外部スピーカー&アンプを装備、車検整備付きでオススメの1台です。ぜひお問い合わせください。
パワーステアリング付き、程度は年相応です。ぜひご来店のうえ実車をご確認いただければと思います。
シンプルで視認性の高いスピードメーター、シフトポジションや燃料計が液晶ディスプレイに表示されます。
走行は5万km以下です。車検整備付きでオススメです。
フロントシートは運転席、助手席間の移動も容易で、狭い場所で助手席側からの乗り降りも楽に行えます。
リアシートはベンチタイプ、容易に折りたたみが可能です。
軽バンの代表的モデル、エブリイならではの大きな開口部と広い荷室が特徴です。
室内にはルーフラックを装備、使ってみると非常に便利なアイテムです。
インパネタイプの4速オートマチック車、長時間の運転も楽々です。
パートタイム4WD仕様、雨や雪の際にも安心できるアイテムです。
外部スピーカーとアンプ、マイクを設置、放送宣伝や選挙カーなどにも活用できます。
外部スピーカーはルーフキャリアに前後向きに2基設置してあります。
エアコンのコントロールは視認性、操作性を考慮したシンプルなダイヤル式を採用しています。
リアビューはエブリイらしいシンプルなデザインです。スペリアホワイトのボディカラーが似合います。
最後までご覧いただきありがとうございました、ぜひお気軽にお問合せ下さいませ。0456-878-8080 湘南葉山モータース
万が一の故障にも安心!カープレミア故障保証を総額に付帯しております(1年間ブロンズプラン/60部品対応)。ご希望に合わせてより充実した保証プランにグレードアップできます。お気軽にご相談ください。
このたびは弊社の在庫物件にアクセスいただき誠にありがとうございます。詳細などお気軽にお問合せください。湘南葉山モータース有限会社 046-878-8080
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4W...
支払総額:85.1万円 | 本体価格:76万円 | 諸費用:9.1万円 | 年式:2019年式 | 走行:4.8万km
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