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トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチ SDナビ/スマートアシスト/両側電動 茨城県
運転席から前方を見渡しやすい配置で、メーターやセンターまわりも視線を移しやすくまとまっています。シートと足元にはゆとりがあり、日常の移動も落ち着いて過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
大きく見やすい画面で地図を確認でき、目的地までの道のりを把握しやすい装備です。画面下には音量調整や各メニューの操作ボタンが並び、必要な項目を選びやすくなっています。
窓を大きく取ったスクエアなフォルムで、室内の広さを感じさせる横姿です。前後のドアは乗り降りしやすそうな配置で、街中でも親しみやすい印象を与えます。
縦に伸びるリアライトとすっきりまとまった後ろ姿が印象的です。張り出しを抑えたスクエアなボディは、後方からも存在感があり、街中で扱いやすそうな佇まいです。
前席は背もたれと座面に落ち着いた色合いを採用し、ゆったり座れる印象です。窓から外の様子も確認しやすく、乗る方それぞれが快適に過ごせる空間に仕上がっています。
後席は複数人で座れるベンチタイプで、ヘッドレストも備わっています。窓から外の様子を感じられ、後席に乗る方にも落ち着いて過ごしていただける空間です。
前席は左右に並んだシートと広めの足元が印象的で、乗り降りの際にもゆとりを感じられます。見通しのよい窓と明るい室内で、同乗者も落ち着いて過ごせる空間です。
後席には横並びで座れるシートを配置し、頭まわりにもゆとりを感じられる空間です。窓が大きく外の景色を楽しめるため、ご家族やご友人との移動にも便利です。
画面にはカラフルな映像が表示され、停車中に映像を楽しみたいときに活用できます。画面上の表示を確認しながら、停車時のひとときを過ごせる装備です。操作メニューも画面下にまとまっています。
後方の様子を画面で確認でき、駐車時に周囲との距離感をつかむのに役立ちます。目安となるラインも表示され、後退時の安全確認をサポート。最終確認は目視と併用してご利用ください。
目的地の検索方法が一覧で表示され、名称や住所、周辺施設などから選べます。登録地や履歴も選択肢に並び、行き先を設定する際に使いやすい画面構成です。日常のお出かけにも便利です。
音源選択画面にTVの項目があり、停車中にテレビ番組を視聴したいときに活用できます。FM/AMやUSBなど複数の選択肢も並び、使いたいメディアを画面上で選べる便利な装備です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度計やエンジン回転計、燃料残量などの情報がまとまり、運転に必要な状況をひと目で確認しやすい配置です。照明付きの目盛りと表示が見やすく、日々の運転をサポートします。
手元にスイッチが配置され、視線を大きく外さずに各種操作へアクセスしやすい設計です。握りやすい形状で、運転姿勢を保ちながら扱いやすく、毎日の移動を快適にサポートします。
レバーには各種表示が記され、必要な操作の内容を手元で確認しやすくなっています。ステアリング脇にまとまっているため、運転姿勢を保ちながら扱いやすく、日常の運転を支えます。
各操作位置がアイコンで表示され、必要な設定を手元で確認しやすいレバーです。ステアリング脇に配置されており、運転中も視線を大きく外さず扱いやすく、天候に応じた操作に便利です。
荷室から後席の背面まで見渡せ、荷物の積み下ろしもしやすい開口部です。後席を使用したまま荷物を載せられるため、日々の買い物やお出かけにも活用いただけます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
18年登録の中古で過走行車ですが乗っています。全車軽カーでしたが16年弱乗り、税金も上がりオイル漏れが激しく成りましたので乗り換えです。発売当時からターボ車を狙っていましたがちょうどよい手頃な値段に一発決めでした。リッターカーとしてはNA車は不力との評価を見ますが、ターボ車は踏み込めば、走りは快適快走、モタモタ感は感じられません。内装は広いですがシート感は軽カーな感じです。大切に乗り続けたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜内装はブラックで統一。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車内は広く、荷物は多く積めそる。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜走りは快適快走。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜街乗り燃費は13〜16km/Lくらい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜車体の形が格好良い。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ボディー色も気に入っている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜シート感は軽カー並み。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ターボ車のタイヤホイールサイズは15インチだが幅、扁平率は希少なサイズ。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜新品の日本メーカーは8万から9万になるかな。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜軽カーだった時代が数があり安いから恋しい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜14サイズなら安めに済みそう。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一層中古でつなぎ車検を通すのもありかと思う。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目はまあまあ気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。トランクの開け方が最初分からなくて(開けるところを見つけられなくて)困りました(笑)加速はしづらいです。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。
外見はまあまあ、気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。友達を乗せた際も思っていたより広々と乗ってくれたので安心しました。車の横にカバンが置けるスペースがあるところが気に入っています。トランクも広々としており、荷物を乗せやすいし、沢山入る点はやはり魅力的ですね。これからも長い期間、乗りたい。
加速が割としづらいです。したときに、ブーーーンと強く音がなります。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。ずっと11.8か11.9を彷徨っていますが、これは平均的な数値なのかという点が個人的にとても気になっています。でも、全体的に見ると、購入してから長く乗っていける車だと思いました。
私は、運転するのが下手くそな女性ですが、タンクはとても、運転しやすくて、自分の運転技術が上達したのかと錯覚してしまうほどです!まず、車体の前方部分が短かめなデザインなので、狭い場所での切り返し、Uターンもラクラク出来ます。左右に小さな窓もあるので右折、左折する時もよく確認できます。そして、なんと言っても、バックモニター!!バックするのが苦手な私にとって、これはかなりの強い味方になりました。乗り心地については、前の席はもちろん文句なしですし、後ろの席も広々していて、くつろげる所が大変気に入っています!もう、タンク以外の車は考えられません!タンクLOVEです!
小回りが効き、狭い道でも楽々方向転換が出来るところです!運転が苦手な私でも、自信を持って方向転換出来ます!バックモニターも強い味方です!両側スライドドアも、とても便利で荷物が多い時もとても助かりますし、子供でも簡単にドアの開閉が出来て良いと思います。後ろの席の入り口に手すりが付いているのも乗り降りし易くて良いです!前の座席は、ヒーターが付いているので冬の寒い日は、とても重宝してます。寒がりの私にはとてもありがたいシステムですね。
タンクの全てが気に入っているので、気になった点は特にありませんが、スライドドアに子供の指が挟まったりしないかは少し心配ではあります。(別に今までそのような事故や事故になりそうだったことはありませんが…)そのほかは……無いですね!タンク最高です。欲を言えば、これは人それぞれ好みは別れるかと思いますが、運転席と助手席の間に物を入れられるボックス収納が付いてくると便利かな?と思います。タンクは本当に素晴らしい車なので、色んな人におすすめしたいです!
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トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチ SDナビ/スマー...
支払総額:130.9万円 | 本体価格:125.6万円 | 諸費用:5.3万円 | 年式:2018年式 | 走行:1.3万km
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