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三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型 ツインクラッチSST ターボ 千葉県
ラリーアート専用カーボン調シフトノブです!スポーティーな仕上がりで走りの高揚感を高め、毎日のドライブをより刺激的にさせてくれます!
奇数段と偶数段に独立したクラッチを配置する高度な機構です。切れ目のないダイレクトなシフトチェンジを可能にし、本格スポーツ走行を極限まで堪能できます。
可変バルブタイミング機構とターボの融合で240馬力(カタログ値)を発揮します。低速から力強いトルクを発生し、爽快な加速性能と爽快な走りを体感できます。
車の販売だけではなく車の買取、車検整備、定期点検、修理、板金塗装、自動車保険もお任せください!!
各種オートローンお取り扱いしていますので頭金0円から、最長120回までOK!
スタイリッシュなハッチバック形状とリヤスポイラーが目を惹きます。高剛性ボディとフルタイム4WDにより、高速走行時も安定感を発揮します。
存在感のあるリヤスポイラーがスポーティなリアビューを演出します。高速走行時の空力性能を高め、走りの安定性と躍動感をさらに引き立てます
もちろん全国販売OKです!しっかり責任をもってご自宅までお届けさせていただきます。遠くてもあきらめずにお気軽にご相談ください
迫力のリアビューを演出する左右2本出しマフラーを装備。心地よいサウンドとともに排気効率を高め、スポーツモデルならではの走りを引き立てます。
お車でお越しの方は東関道 千葉北ICを八千代方面に降りて直進してください。(約4km)
内装は綺麗な状態を保っており、気持ちよくお乗り出しできます!
黒基調のインテリアに映える鮮やかなレッドステッチを採用。コックピットに華やかさとスポーティな上質感をプラスし、乗るたびに心を躍らせます。
年式を感じさせない良好な状態を保った純正シートです。身体をしっかり包み込む高いホールド性を備え、長距離ドライブも快適にサポートします。
手にしっくりとなじむパンチングレザーを採用したステアリングです。高いグリップ力と上質な手触りで、スポーツ走行時の緻密なハンドル操作を支えます。
高速道路での長距離ドライブを快適にするクルーズコントロールを装備。アクセル操作の負担を軽減し、遠出や長距離の走行もスマートに楽しめます。
ステアリングを握ったまま瞬時に変速できるパドルシフトを装備。Twin Clutch SSTの性能をフルに引き出し、マニュアル感覚のダイレクトな走りを満喫できます。
視認性に優れたナビと多彩なオーディオ機能を搭載しています。目的地までのスムーズな案内はもちろん、毎日のドライブやお出かけを快適にします。
後期型 ツインクラッチSST ターボ メモリーナビ パドルシフト AWSカーボンシフトノブ クルーズコントロール ETC 地デジTV Bluetooth接続 オートライト オートエアコン
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【日本製品】前後ドライブレコーダープラン
希望ナンバープラン
お車でお越しの方は、千葉北ICから八千代方面へ直進4km。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
なんといってもユニークでスポーティさとユーティリティを両立したスタイリング外観が一押しポイントです。乗員4人がゆったりと乗れて、ラゲッジもそこそこ容量があり、後席はワンモーションで拡張できる。大きな車に拘らずとも十分便利に使えます。内装もランエボ譲りの渋いデザイン。嫌味を感じさせない落ち着いた雰囲気です。いざ走り出すと車重の重たさを感じさせるのが1.8リッターの印象です。ただ、力不足というわけではなく、高速道路での合流をはじめとするシーンでは立派に走ってくれるでしょう。高い剛性感はハンドリングの素直なイメージに寄与し、カーブを曲がるのが楽しいモデルである事は間違いないでしょう。
スタイリングを犠牲にしない容積やユーティリティは三菱に限らず貴重な存在なのではないでしょうか。剛性の高いボディによる素直に路面からの反応があるハンドリングも運転していてとても気持ちの良いポイントです。修正舵も最小限で綺麗に曲がっていきますし、高速でもある程度重たく安定していて安心感のある運転感覚です。パドルシフトによる変速もスポーツ感にとても効いているだけでなく、山道での下りでは特にエンジンブレーキを使用する際に操作上のストレスが格段に少ないのも利点だと思います。
最近の三菱車では改善されているようですが、遮熱や遮音がすこし気になります。年式やグレードを加味しても、大きいザラザラ音やドア窓やドアから伝わる外気温にはかなり応えました。エアコンでの調整もなかなか難しく、車内の温度を安定させるのが難しい印象です。また、Aピラーの位置関係が運転時にとても視界に入り、真っ直ぐは問題無いのですが、カーブで曲がる先にちょうどピラーが大きく視界に被るのが気になる点でしょうか。
三菱 ギャランフォルティススポーツバックのレビューをもっと見る(17)
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4W...
支払総額:159.3万円 | 本体価格:146万円 | 諸費用:13.3万円 | 年式:2014年式 | 走行:4.6万km
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