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DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ピュアテック 滋賀県
左右対称に整えた正面ビュー。立体的なグリルと、両端まで伸びるライトシグネチャーが、この一台の顔立ちをはっきり見せます。
テールランプのグラフィックと、トランク中央のDSエンブレム。後ろ姿までデザインが途切れないのがDS4です。
床面はフラットで、左右の収納ポケットとトノカバーを備えています。日常使いの荷室容量がそのまま見て取れます。
ライトとグリル、ホイールの接点。面の張りとエッジの立ち方が、近くで見るとより明確です。
DSエンブレムを中心に、ダイヤモンドパターンのグリルを寄せて撮影。顔まわりの作り込みが伝わります。
ルーフからベルトライン、サイドスカートまでのプロポーション。クーペのような落ち方と、SUVらしい足元の高さが両立しています。
別角度のサイド。ブラックルーフとボディカラーのツートン、ドアハンドルまでのラインが通ります。全長が一望できるサイドビュー。前後のオーバーハングが短く、ホイールの収まりもきれいです。
19インチアルミホイールダイヤモンドカットのスポークが、パールのボディに合っています
タイヤサイズは205/55R19です。
ホイールセンターのDSマークまで寄ったカット。塗装面と切削面のコントラストがはっきり出ています。
アーチとのクリアランスも含め、足元のバランスが分かります。
タイヤの溝。ブロックは残っており、偏摩耗も目立ちません。実車で溝の状態をご確認いただけます。
リアランプの立体感と、Cピラーからルーフへの流れ。後ろから見たときの存在感が伝わる一枚です。
テール、燃料フィラー、リアドアまでの面構成。斜め後ろからも、ボディの張りがきれいに見えます。
DS MATRIX LED VISIONのランプユニット。内側のグラフィックまで寄って、光りの作り込みが伝わります。
ライト、縦のデイライト、グリルの接点。エッジの立ち方と、バンパー下のラインがはっきり出ています。
ダイヤモンドパターンのグリルと、中央のDSエンブレム。
立体的なスケールパターンのリアランプ。点灯時の赤が、ボディカラーに映えるデザインです
特徴的なテールランプで夜間のリヤビューも存在感を放ちます!
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DSオートモビル DS4の新車カタログを見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
DSブランドの第4のモデルになるDS4は激戦区のCセグメントに投入された新型です。ハッチバックモデルですが、斬新な姿をまといデザインや走りの拘りは相当な物があります。二代目となるDS4はDS7やDS9のデザインの流れを汲み、新しいプラットフォームも採用しています。個性的で革新的なクーペ風のデザインは流石です。美しくDSブランドらしいアバンギャルドな部分も兼ね備えています。パワートレインは1.2ガソリンターボ、1.5ディーゼルターボ、1.6ガソリンターボのPHEVを用意しています。
試乗したのは1.5リッターディーゼルです。また全車トルコン式の8速ATを使用しています。まずインテリアはDSならではの拘りの素材とデザインが採用されています。液晶メーターは小さめにデザインされて、ヘッドアップディスプレイを大きく表示しているのは面白いです。またDS独自の技術DSアクティブスキャンサスペンションも採用しています。カメラで先の路面状態を確認して、それに合わせてサスペンションの固さなどを変化させています。この乗り心地はCセグメントの領域を遥かに超えていて驚きに値します。ディーゼルの静粛性もかなり優秀です。
本国にある1.6リッター4気筒ターボが日本にはないです。プレミアムな商品であるDSなら1.2リッター3気筒ターボよりも断然1.6リッターターボが似合うはずです。廉価仕様も必要ですが、頑張って欲しかったです。またデザイン優先のために斜め後方の死角があります。これはデジタルインナーミラーである程度解決できるはずなので、デザインで飛んだカタチにした場合は標準装備で付いていてもおかしくないと思います。この2点が気になりました。
DSオートモビル DS4のレビューをもっと見る(1)
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DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ピュアテック
支払総額:324万円 | 本体価格:315万円 | 諸費用:9万円 | 年式:2022年式 | 走行:5.4万km
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