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トヨタ ヤリス 1.5 G ガレージベリーFバンパー/TRDサイド・リア 宮城県
東北道【泉IC】を降りて仙台方面に向かうと、反対車線側にお店があります。バイパスに合流し、一つ目の信号をＵターンして下さい。隣がヤナセさんです。公共機関をご利用の場合、地下鉄南北線泉中央駅までお迎えも♪
自信があるから他店舗からの陸送費は頂いておりません。 品質にこだわった関東仕入れ！低走行の高品質車だけを仕入れております。ボディの綺麗さはもちろん、東北地方特有の下廻りのサビなどもない車両をご案内！！
【関東・関西仕入メイン】低走行車がズラリ展示☆【他店舗よりお取り寄せの陸送費無料】【全車試乗可能】【敷地内に東北陸運局認証工場併設！】各種オートローン、任意保険取扱代理店、ナビ等電装品やタイヤなども♪
当社で整備の車両には４ヶ月の消耗品も含む無料保証付き☆オプションで１年または２年の延長の保証（更新可能）もご用意☆遠方のお客様でも安心♪お近くのディーラーさんにて保証修理をお受け出来ます☆
オイル交換年２回無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間のオイル交換無制限、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパックもございます☆
自動車保険の見直しも行っております！国内大手損保会社４社の代理店で３年長期分割保険など、お車が変わるタイミングに合わせてお客様に最適のプランをご案内いたします。詳しくは資格保有のスタッフまで☆
☆☆敷地内に試乗コースも完備☆☆気になるお車が有れば乗り比べしてみて下さい☆☆
グループ全店敷地内に 陸運局認証工場 または 指定工場完備！！国家資格車検検査員を持った整備士による整備。さらにステレオ・エアコン等走行に関係の無い所も不具合箇所が有れば修理してご納車致します☆
ナビ、オーディオ各種取扱いしています。コストパフォーマンスに優れたものからハイクオリティな機種まで クレジットに組み込む事ももちろん可能です。詳細は営業スタッフまで！
ケーユーグループ全店で安心の第三者鑑定導入！！第三者の鑑定士が３４４項目の厳しくチェック！！鑑定済みの車両には「鑑定書」を発行することも可能です♪
関東・東北・北海道に広がるケーユーＨＤグループ （東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・宮城・山形・秋田・岩手・青森・北海道・富山・石川） 常時３５００台在庫☆ すべて仙台にいながら関東の車両をご案内♪
キッズコーナーにはうれしいＴＶゲームを設置♪おむつのストックやおむつ交換台もご用意しておりますので、小さなお子様連れでも安心してお越しください。
実は、、、ケーユーはタイヤも安いんです。夏タイヤもスタッドレスタイヤも全て当社にお任せ下さい。タイヤ保管サービスも行っております。
原則当日審査結果の迅速対応（時間帯などにより翌日結果有）オリエントコーポレーション、ジャックス、セディナ、ＭＭＣダイヤモンドファイナンス（五十音順）４社とのクレジット提携。
弊社ではインターネットでの遠方販売に自信があります。店頭でのご納車であれば、お車を持ち込まずに名義変更等のお手続きが出来ますので、ご近所の販売会社で購入する場合と変わらぬ諸経費にてご購入可能です♪
☆修復歴表示を自社基準では無く、公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用し、全車に修復歴の有無や箇所、程度を明記☆
☆ケーユーのコンセプト☆【１】走行距離８万ｋｍ以下の低走行車＆関東関西方面仕入で下廻りの状態もＧＯＯＤ車メイン【２】他店在庫も一部車両を除き取寄せ陸送費無料【３】全店舗の敷地内に指定・認証工場完備
関東・関西方面より直入庫多数！東北地方にて使用している車両に比べ、「下廻りの錆」「走行距離」は段違い！高品質に自信あり♪もちろん『下廻りコーティング』も取扱い♪
【お取り寄せ陸送費無料（一部車両除く）！】☆全６０拠点☆常時３０００台以上の豊富な在庫を仙台で買えます♪
☆４ＷＤ＆ハイブリッド車多数在庫☆一部車両除く他店在庫取寄陸送費用無料！【カタログ燃費：19.6KM】【ガレージベリーフロントバンパー】【TRDサイド・リアバンパー】【6速MT車】
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【希望ナンバー】パック
♪あんしんバリュー保証【～1500CC】♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 G ガレージベリーFバンパー/TRDサイド・...
支払総額：191.2万円 | 本体価格：179.9万円 | 諸費用：11.3万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.3万km
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