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ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置/ 東京都
前席は座面と背もたれにゆとりが感じられ、運転席から前方やサイドの窓越しに周囲を確認しやすい配置です。落ち着いた色合いで、足元にも余裕がある室内空間です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
ナビメニューには名称や住所、周辺施設などの項目が並び、目的に合わせて選びやすい構成です。画面下にも各種メニューがまとまり、目的地の検索や設定を進める際に便利です。
背の高いスクエアなシルエットに、前後へ伸びる窓とスライドドアを組み合わせたデザイン。黒いボディが全体を引き締め、乗り降りのしやすさも伝わる横姿です。
スクエアな後部とサイドの窓がつながり、広がりを感じさせる印象的なフォルム。メッキ調のアクセントが後ろ姿を引き締め、夜間の視認にも配慮した灯火の配置です。
後席は左右に座席が並び、窓から外の景色を楽しめる明るい空間です。背もたれにはヘッドレストが備わり、足元にもゆとりが感じられるため、ご家族や同乗者にもくつろいでいただけます。
前席は横並びの座面で、乗員同士の距離が近く会話もしやすいレイアウトです。窓が大きく周囲を見渡しやすいうえ、足元も広く、毎日の移動を快適に過ごせる室内です。
後席には左右それぞれに座面と背もたれがあり、窓から外の様子を確認しやすい空間です。落ち着いた色合いのシートとゆとりある足元で、同乗者にも過ごしやすい後席です。
道路や周辺の地名が表示される地図画面で、現在地周辺を確認しながら目的地への移動をサポートします。広域・詳細の表示切替も画面上で確認でき、行き先の把握に役立ちます。
ディスクやラジオ、Bluetooth Audio、USBなど複数の音源が画面に並び、使いたい項目を選びやすい構成です。普段の移動やお出かけなど、好みに合わせた音楽の楽しみ方が広がります。
画面に映像を表示できる装備を備え、停車中のひとときにテレビや映像を楽しめます。画面は見やすい位置にまとまり、車内での待ち時間も過ごしやすくする便利な装備です。
後方の様子を画面で確認できるバックモニターを装備し、駐車時や後退時の安全確認をサポートします。周囲を直接目視することと併せて活用でき、駐車場での操作にも便利です。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度や燃料残量など、運転に必要な情報をまとめて確認できるメーター配置です。中央の表示部にも時刻や外気温などが表示され、走行中も視線の移動を抑えて情報を把握できます。
ステアリング上に複数のスイッチが備わり、運転姿勢を保ちながら手元で各種操作を行える便利な設計です。握りやすい形状で、毎日の運転をサポートする装備がまとまっています。
レバーには照明に関する表示がまとまり、目で見て設定を確認しやすいデザインです。AUTOの表記も確認でき、周囲の状況や時間帯に合わせたライト操作を支える装備となっています。
レバーにはワイパーに関する表示が配置され、機能の種類を目で確認しやすい仕様です。雨天時など視界の確保が気になる場面で活用でき、日常の運転を支える身近な装備です。
後席を起こした状態でも、荷室には荷物を載せるスペースが確保されています。開口部が大きく、荷物の出し入れもしやすい形状。日々の買い物や外出時に便利に活用できます。
後席を倒すと荷室が前方へ広がり、かさばる荷物も載せやすい空間になります。左右に分かれたシートのアレンジで、荷物の量や形に応じて使い分けられるのが便利です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(77)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 カスタム X SAII 新品タイヤ/8イン...
支払総額:86.9万円 | 本体価格:83.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2015年式 | 走行:8.3万km
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