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ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援 福島県
運転席まわりは前方の視界が広く、メーター類も目に入りやすい配置です。シートは明るい色を取り入れた落ち着いた雰囲気で、日々の移動を快適に過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
中央にまとまったオーディオユニットは、表示部と各ボタンが見分けやすい配置です。音量や選曲などの操作部が手元から確認しやすく、日常の移動中も必要な操作を把握しやすい実用的な装備です。
洗練された印象のサイドビューに、明るいボディカラーが映えます。前後のドアが並ぶすっきりとした造形で、街中での普段使いにもなじみやすい一台です。
洗練されたリアまわりに、左右のランプやバックドアがバランスよく配置されています。明るいボディカラーも相まって、後ろ姿まで親しみやすい印象です。
運転席と助手席を見渡せる位置に座席があり、車内の様子を感じやすい空間です。窓から光が入り、シートの明るい配色もくつろいだ雰囲気を演出しています。
前席に座った際は、フロントガラス越しの視界が広く感じられます。シートは明るい色を組み合わせた配色で、日常の運転時間も落ち着いて過ごせる室内です。
後席は左右に座席が並び、中央にも座れるベンチタイプの空間です。窓から外の様子を確認しやすく、同乗者がゆったり過ごせるシンプルな室内となっています。
荷室は開口部が広く、荷物の積み下ろしをしやすい形状です。床面と側面がすっきりまとまり、日々の買い物の荷物などを載せる場面にも活用できます。
空調の風向きや風量をダイヤルで調整でき、表示を見ながら必要な設定を選びやすい操作部です。エアコンや曇り取りのスイッチもまとまっており、季節や天候に応じた車内環境づくりに役立ちます。
運転席まわりに安全支援やライト調整に関わるスイッチが集まり、表示を見ながら必要な装備を確認できます。ボタンの図柄が見分けやすく、日常の運転前にも機能を把握しやすい便利な配置です。
キーを差し込む位置が運転席まわりに配置され、始動前に確認しやすい設計です。周囲の表示もシンプルで、乗車後の準備を進める際に扱いやすく、毎日の通勤やお出かけにも自然にお使いいただけます。
ステアリング脇のレバーには図柄が表示され、手元で機能を確認しやすい装備です。運転席から位置を把握しやすく、日常の運転をサポートします。車内の操作部がまとまり、使い勝手にも配慮されています。
ステアリング脇に配置されたレバーは表示が見やすく、手元で確認しやすい装備です。ライトや方向指示に関わる操作部がまとまり、日常の運転をサポートします。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やシフト位置、燃料残量などの情報が一つの表示部にまとまり、運転中にも確認しやすいメーターまわりです。明るい縁取りで画面の位置を把握しやすく、必要な情報を見渡しながら運転に集中できます。
ステアリング中央にはSRS AIRBAGの表示があり、安全装備の存在を確認できます。握る位置から手を離さずに扱えるハンドルまわりは、運転中の基本操作に欠かせない部分。
ドアまわりにパワーウインドウのスイッチが集まり、運転席から各窓を操作しやすい配置です。ミラー調整用のスイッチも近く、手元で確認しながら扱えます。乗り降りの際にも使いやすく、日常の移動に便利です。
運転席前に広がるメーターまわりは、ハンドルを握ったまま目線を大きく動かさず確認しやすい配置です。各種スイッチも手元にまとまり、日々の運転をサポートします。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
冬場は燃費がかなり下がる。それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。
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ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/衝突安全装...
支払総額:61.9万円 | 本体価格:58.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:3.8万km
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