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スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘ 茨城県
運転席まわりは各部が見渡しやすく、前方の視界も広々と感じられます。シートはゆったりした形状で、明るい窓まわりと合わせて日々の移動も快適に過ごせます。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
まっすぐ伸びるルーフと大きな窓が、すっきりとした印象を演出します。前後のドアが並ぶ側面は実用的な雰囲気で、親しみやすさも感じられるスタイルです。
縦に配されたリアランプと広いバックドアが、後方をすっきりとまとめています。側面へ続くボディラインにも一体感があり、洗練された印象の後ろ姿です。
前席と後席の様子を見渡せる開放的な空間で、乗り降りもしやすい印象です。落ち着いた色合いのシートは座面が広く、同乗者にもゆったり過ごしていただけます。
後席には頭を支えるヘッドレストが備わり、窓から明るさも取り込める空間です。前席との距離感もつかみやすく、ご家族や同乗者との移動に使いやすい室内です。
視界を遮りにくいすっきりとした運転席まわりで、前方や左右を確認しやすい配置です。シートは広さを感じられ、落ち着いた色合いの室内でゆったり過ごせます。
後席から前方まで見通しやすく、車内の様子を把握しやすい空間です。シートには頭を支えるヘッドレストが備わり、同乗者が落ち着いて過ごせる室内になっています。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
必要な情報がひと目で確認しやすい表示で、運転中の視線移動を抑えやすい配置です。速度や走行距離などがまとまっており、日常の運転をサポートします。
メーターを確認しやすい位置に配されたステアリングで、運転中も視線の流れが自然です。左右にスイッチ類がまとまり、手元で扱える機能の豊富さも魅力です。
レバーには表示がまとまり、運転席から位置や表記を確認しやすい設計です。照明関連の操作も集約されており、日常の運転で必要な機能を把握しやすくなっています。
レバー上の表示が見やすく、状況に応じたワイパー操作を選びやすい配置です。雨天時の視界確保を支える装備として、日々の運転をさりげなくサポートします。
荷室側から室内を見渡せ、後席を起こした状態でも使いやすい空間が広がります。床面やシートの配置が分かりやすく、荷物の積み降ろしもしやすい印象です。
落ち着いた色調に明るいアクセントが映え、室内に穏やかなまとまりを演出。乗り降りの際にも目に入りやすい、すっきりした印象です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
控えめな色調でまとまった内側が、車内に落ち着いた雰囲気を添えます。窓からの光を感じながら、隣席の方も自然に過ごせる空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
明るいアクセントと落ち着いた内装色が調和し、車内に統一感をもたらします。乗り降りの場面にもなじむ、すっきりとした印象です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シンプルな色使いで車内になじみ、落ち着いた雰囲気を感じられます。隣席の方と過ごす時間にも、視界に自然に溶け込む内側の仕立てです。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
シフト位置が見て分かりやすく、運転中も選択位置を確認しやすいレイアウトです。乗り降りや駐車など日常のさまざまな場面で、落ち着いて扱える装備です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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プラチナコーティング
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
背が高いので圧迫感がなく車内も広々しています。シートも座りやすく走行しやすい車だとおもいます。内装はとてもシンプルなデザインで飽きないように思います。テーマカラーなのか赤色が所々に使用されています。スライドドアもスムーズで開閉の時間も早いので早くあいてと待つこともありません。後部座席へも乗り降りがしやすくてよいです。走行もスムーズでハイブリットなので静かに走行でき、振動もあまり感じません。乗り換えて良かったと思います。
背が高いので空間が広くて居心地が良いです。チャイルドシートを後部座席においていますが広々としていて圧迫感がなくてよいです。コンパクトで小回りもきくので狭い道でも安心して走行できます。ガソリンが高騰するなか燃費もよいので乗り換えて良かったとおもいます。ホイールもスペーシアのコンセプトに合っていて交換しなくても高級感を感じることができます。スライドドアもスムーズに開閉出来で乗り降りがとてもしやすいです。
助手席前の収納がプラスティック感がかなりつよいので内装はあまり好みではありません。台も斜めになっているので上に何かを置くことも難しくもう少し考え設計してほしいなとおもいます。助手席下に収納ありますが使用頻度はほとんどありません。後部座席に送風を送れますがぬるい風です。風量は調節できますが温度は調節できないので真夏はぬるくて余計に暑く感じてしまいます。あと送風する音がとてもうるさいです。車線を越えるとアラームでお知らせしてくれますが音がうるさいです。
色が好きで購入しました。その時、出ていた新車で1番外観、性能がよかったです。シートヒーター、スライドドアが付いているのが1番の決め手でした。子供たちもスライドドアになってとても喜んでいました。隣の車に当てる心配もなく私も安心しています。燃費はいいと思ったことはないです。まぁ普通かなといった感じです。乗り心地は後ろはあまり良くはなさそうですね。風が強い日は車がかなり振られる感じはあります。
小さい子供がいるのでスライドドアはやっぱりいいなと思いました。ブレーキサポートも付いているのでぶつかりそうになると止まってくれます。後ろに日除けのカーテンも付いているので夏や、子供が眩しそうな時は便利です。 前の2シートにはシートヒーターが付いているので冬はいつも使っています。とても快適だと思います。スピードを出しすぎると、とても熱くなりますが。色もブラウンはとてもキレイでお気に入りで周りからも評判です。
アイドリングストップが付いているのですが燃費がよくなった感じはなく、アイドリングストップが付いているのでバッテリーの交換が高額になるので、私はいらないかぁと思ってしまいました。あとは子供がスライドドアを閉めた時にスライドドアが止まらず子供が挟まれそうになったことが何度もあります。出だしの発進が結構、急発進なので子供がビックリしています。気をつけてはいますが私もビックリする時があります。御年寄向けではないかなと思います。
小さな子供がいるお母さんの生活圏内で使うにはぴったりな車です。小回りが効き燃費は良く、スライドドアなので子供がドアを開けて隣の車にぶつけることもない。中は天井が高いため圧迫感もありません。後ろのシートが畳めるので自転車も積み込めます。荷物も沢山のるのでまとめ買いもできます。現在中学生2人を乗せて送り迎えや通勤に使いますが不自由なことは何もないです。旅行に行く場合は荷物が乗らないのでレンタカーや大きな車が良いなと思いますが日常生活にはこれでぴったりです
●スライドドアで駐車場で開け閉めしてぶち当てないか心配にならない●荷物の積み込みが楽●燃費が良い●天井が高く圧迫感がない●後部座席は折り畳めるので自転車を乗せたり寝ることも可能●小回りがきき女性でも運転しやすい●視界が広く運転しやすい●エンジンをかけるときわざわざ鍵を出さずに済む●雨の日には鍵で後部座席のドアを開けて置けるので走って乗り込める●ドアポケットが豊富
●私の車だとエアコンが前にしか付いていないため、後部座席が夏場暑い事がありました。その場合助手席やどにクリップタイプの扇風機をつければ空気が循環し早く車内全体が冷えました。新型は後部座席にもエアコンが付いていると思います。●日差しがきつい夏場はどうしても後部座席に日が入りがちです。メッシュのカーテンがついていますが、余り日除けにはならないため、市販のマグネットのカーテンを付けると子どもが寝ても日差しが顔に当たらず良いと思います。
こちらのスペーシア は、室内もとても広く高さもあり視野も広いです。四人家族でも十分にのれます。そして、しずかで乗り心地もいいです。小まわりもきくので運転もしやすいです。子供がいるので、スライドドアで助かります。乗り降りもしやすいです。また、燃費も悪くありません。普段使いでは、最高の車です。みんなにおすすめできます!軽自動車とは思えないです。見た目めスタイリッシュで、カッコいいですよ!1番好きな車です。
とにかく運転席からの視野がひろいし、フロントガラスが大きいので、運転もしやすいです。高さもあるので大人四人でもゆったりのれます。すごくコンパクトですが、中は広いので荷物がたくさんのります。また、子供がいるので、スライドドアはたすかります。荷物もいれやすいですし、狭い駐車場でも、隣の車にぶつけるとか、そういったことがなく乗り降りできるのはいいです。おすすめできる車です。カッコいいですよ。
背が高い車なので、すごく風の強い時は車体がゆれることがあります。加速、発進のときのパワー不足かなとおもいました。すこし、エンジンの音も気になりました。もうすこし、静かだといいです。エアコンの効きもあまり良くない気がします。後部座席まで冷気が届きにくいです。真夏はとても暑いです。エアコンをつけたまま信号待ちになるとエンジンが止まるアイドリングストップが付いているのでエアコンも弱くなります。軽にしては少し値段が高いようなきがします。
購入検討時にライバルと称される他車も試乗や見積り等して比較しましたが、総合的に鑑みてトップと感じ、購入して運転を楽しんでいます。マイルドハイブリッドによるアイドリングストップ後の走り初めの静粛さ、車重が他社と比べて軽いのとマイルドハイブリッドとの相乗効果で燃費が良い事、ティッシュボックスが格納できたり肘掛けの下に収納場所があったりする”使える”収納部分の充実、スーツケースをモチーフにした内装のオリジナル感等々が良いです!
スペーシアカスタムに乗っているのですが、外観はメッキ等の効果的な配置と軽自動車とは思えない高級感とで、へたな普通自動車よりも威風堂々としています。室内も車高が高い事もあって大変広々としており、シートアレンジも後ろから操作ができる等実用性も高いです。リアシートは後ろまでスライドさせれば、後席も大変広く優雅な姿勢で着座できリラックスできます。街乗りであればノンターボでも全く不便は感じませんし、高速道路も走行車線に入ってしまえば非力さは感じません。
気になった点はほとんどないのですが、あえて言えばいろいろな機能が付いている為か、ボタンやスイッチ類が多く、どのボタンやスイッチがどんな機能を有しているかが分かりにくい事でしょうか?ピクトグラムやイラスト、文字等で直感的に分かりやすくなると良いと思います。あとはピアノブラックのインパネアッパーボックスや平面的なフロント部なので仕方がないと言えば仕方がないのですが、ほこりがたまりやすく、目立つと言うところでしょうか?
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スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/車線逸脱...
支払総額:138.9万円 | 本体価格:135.5万円 | 諸費用:3.4万円 | 年式:2025年式 | 走行:7,000km
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