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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期E型モデル/5速MT/整備記録簿16枚/STIゲ 神奈川県
STIマフラー&タワーバー!LEDヘッドライト!ビルシュタイン足廻!Defiブースト計!モモステアリング!スマートキー&Pスタート!SIドライブ!ストラーダHDDナビ&フルセグTV!ビルトインETC!電動パワーシート!
新車時からの整備記録簿は全部で16枚あります!1年から2年毎にしっかりされてきている車両です!ワコーズ製各オイル交換、ハブベアリング、よくあるシフトぐらつき修理など実施して納車させて頂きます!
マフラーは定番の大型径STI製ゲノムマフラーを装着!音量もうるさ過ぎず程良く迫力あるサウンドです!エンジンルームには剛性強化のSTI製のフロントストラットタワーバー付になります!
外装では社外のメッシュグリルに変更!左右にはカナードを装着されていて、よりスポーティなフロント廻りになっております!
ターボモデルには純正でビルシュタインダンパーが標準装着!気になるような経たりやショック抜けなども特にはありません!しっかりとした足廻りです!
改良された後期モデル!フロント廻りのグリル、ヘッドランプ、フロントバンパーなどが変更!純正HIDヘッドライトからLEDライトに変更!ポジション、ナンバー、室内灯もLED球に交換されております!
3つの走行モードが選べる「SI-DRIVE」を採用!(インテリジェントモード)は走行性と低燃費を両立させたモード。(スポーツモード)オールラウンド走行。(スポーツシャープモード)加速時出力モード!
外装は美車と言える内容だと思います!気にならない範囲の小キズ、小エクボ程度で致命的になるような大きな凹みやキズは特にはありません!色ハゲ、褪せなどはありません!とても綺麗な外装です!
入庫時にはしっかりとした試乗、各機関確認済み!またOBD診断機にて故障箇所診断済みです!エンジン不具合、異音ありません!ミッション変速不良やクラッチ滑りありません!その他、電装類も問題なし!
この車両はユーザー様の車両乗り換えの為、弊社で下取りさせていただきお客様の使用経歴がしっかりと把握できているお車になります!入庫時には弊社で外装、内装、整備箇所を手直しして出品しております!
お渡し前には規定にそった点検整備、不良個所があった場合は改善修理してお渡し、ワコーズ製エンジンオイル、フィルター、ミッション、リアデフオイルを交換実施して納車させて頂きます!
特にインプレッサ、レガシィは古いモデルから長年取り扱って販売してきております!弱点部分などより把握しております!メンテナンスもよりお安く出来るよう中古パーツなどストックも御座います!
タイミングベルト、テンショナー、プーリー1式、ウォーターポンプ交換も承ります!通常ディーラー等で費用10万円位かかる交換費用も当社オリジナル価格6万5千円でお受けできます!是非他とお比べになって下さい!
出品前には全車コーティング屋さんと同じ工程の下地作り、3度のバフ掛けしております!艶鮮やかに仕上げてます!磨き後には簡易コーティングも実施しており艶、光沢も◎!ライトは黄ばみとりも行っております!
エンジン異音、故障などなく良好な車両です!ミッションも変速やクラッチ滑りの不具合などもありません!その他エアコンの故障もなく、電装類各チェックランプ系故障点灯などの不具合もありません!
下廻りもチェックしております!オイル漏れありません!他各確認や点検を出品前に実施しております!ブーツ類、ブッシュ類、水廻り、ブレーキパッドの残量、足廻り、電装系装備の確認しております!
ボディ、足廻り、ブレーキ廻りなど気になるサビや腐食などはありません!マフラーはサビ止め防止耐熱塗装を行っています!各チェック済車両ですのでお車の内容、ご質問ありましたら詳しくご説明させて頂きます!
専用オリジナル純正の17インチアルミ!タイヤはグットイヤー製イーグルREVSPEC,RS-02を履いています!十分使用できる溝が残っています!リア1本のみ新タイヤに交換されています!
オートローンお支払いのご相談も是非!各社取扱い加盟店です!陸送会社との提携で全国納車も可能!大事にお届け致します!上質ガラス・フッ素コーティング取扱店!ワコーズ製品取扱店です!
後期モデルE型!希少MT車パールホワイト!4WDターボ!整備記録簿16枚有り!STIマフラー&タワーバー LEDライト スマートキー&Pスタート SIドライブ Defiブースト計 HDDナビTV ETC!
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タイベル&ウォーターポンプ1式交換
【希望ナンバー】プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
総合的に見て、よくできた車だと思います。ターボと違いエンジンが軽いので余計に低いバランスを感じれます。
エンジンが軽いことによる、回頭性の良さや、バランスの取れたハンドリングが気持ちいい。
エンジンがSOHCだけど、気持ちよく回るせいで、ついついアクセルを踏んでしまいます。
スバル レガシィツーリングワゴンのレビューをもっと見る(53)
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スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期E型モデ...
支払総額:94.5万円 | 本体価格:78万円 | 諸費用:16.5万円 | 年式:2007年式 | 走行:11.2万km
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