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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9イン 岐阜県
運転席まわりは前方の視界が広く、シートに腰掛けた際も周囲を見渡しやすい印象です。落ち着いた色合いでまとまり、座面や背もたれの形状もゆったりとした雰囲気です。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
キャビンから荷台へ続く伸びやかなシルエットが印象的で、力強さとまとまりを感じさせます。窓まわりや足元まで黒で統一され、横から見ても引き締まった佇まいです。
荷台を囲むフレームと存在感のある後部デザインが、頼もしさを感じさせる印象的な一台です。後方から側面へつながるボディラインも力強く、各部のまとまりが際立ちます。
後席は左右にゆとりを感じる配置で、窓から外の様子を見渡しやすい空間です。前席との距離感にも余裕があり、ご家族や同乗者にも落ち着いて過ごしていただける室内です。
前席は座面と背もたれにほどよい厚みが感じられ、ゆったり腰掛けられる印象です。運転席から前方を見渡しやすく、助手席側も足元までまとまりのある空間に仕上がっています。
後席は座面が横に広がり、複数人で乗る場面にも対応しやすい空間です。窓から外を見渡せる開放感があり、前席との間にも足を置きやすいゆとりが感じられます。
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荷台は床面が広く、側面の囲いもあるため、荷物の積み下ろしを想像しやすい造りです。床面の凹凸や固定用の金具も備わり、道具やレジャー用品など幅広い用途に活躍します。
後部のゲートを開けると荷台全体を見渡せ、荷物の積み込みや取り出しをしやすい形状です。床面が広く、レジャー用品や大きめの荷物も載せやすい実用的なスペースです。
窓から外の景色を見渡しやすく、落ち着いた色合いが室内に広がります。乗り降りの際もすっきりとした印象です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
大きな窓から外の様子を確認しやすく、車内は落ち着いた雰囲気。後席の同乗者も、移動中に周囲の景色を楽しめます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
開放感のある窓まわりと、すっきりした室内の色合いが印象的です。座った際も外の景色を眺めやすく、快適に過ごせます。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
落ち着いた色調でまとまり、車内に自然になじむ印象です。窓から外を見渡しやすく、同乗者もゆったり過ごせる空間です。◆画像認識AIによる推定であり実際と異なる場合があります。
黒を基調としたパネルに画面がすっきり収まり、文字やアイコンが見やすく整理されています。中央の青い表示がアクセントとなり、車内で目を引く存在感も魅力です。
画面を囲む操作部と表示エリアが一体感のある配置で、各項目がまとまって見やすい印象です。落ち着いた色合いのパネルが、車内空間になじんでいます。
地図上の道路や施設名が画面いっぱいに表示され、現在地を示すマークも確認できます。周囲のボタンと一体になったすっきりしたパネルで、車内に自然に収まっています。
車両周辺の映像と俯瞰図が同じ画面に並び、色分けされたガイド線も確認できます。表示内容がまとまっていて、駐車時に周囲の様子を把握しやすい構成です。
丸型のダイヤルと横一列に並ぶボタンで構成され、表示やマークがそれぞれ見分けやすい配置です。空調まわりの操作部が中央にまとまり、視線を向けやすい印象です。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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支払総額:516.9万円 | 本体価格:511.3万円 | 諸費用:5.6万円 | 年式:2023年式 | 走行:4,000km
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