ジープ グラディエーター   山梨県 (ブルー(青), アオ) 詳細

  • ジープ グラディエーター   山梨県

    ジープ グラディエーター   山梨県

支払総額(税込)
649.8万円
(諸費用 11.8万円含む)
本体価格(税込)
638万円
年式
2022
(R4)
走行
1.5
万km
排気量
3600
cc
車検
R08.12
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
-
法定整備
整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→オークネット
販売店情報
  • エムライン/LOTUS山梨
  • 住所:〒409-3866  山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:火曜日

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状態 (ジープ グラディエーター)

年式 2022(R4) ワンオーナー 〇
走行距離 1.5万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 預託済
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R08.12
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント -
保証
保証無  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント -
年式 2022(R4)
走行距離 1.5万km
法定整備
整備無
納車点検整備 整備無
整備コメント -
保証
保証無  保証距離:-  延長保証: なし
保証コメント -
車検 R08.12
修復歴 なし
リサイクル料 預託済
ワンオーナー 〇
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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エムライン/LOTUS山梨
営業: 9:00~19:00
定休日:火曜日

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基本スペック (ジープ グラディエーター)

ボディタイプ ピックアップトラック 駆動方式 4WD
色 ブルー(青), アオ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 566 ミッション オートマ車(AT車) /CVT
排気量 3600cc 乗車定員 -
最大出力- 最小回転半径-
エンジン種別 - ドア枚数 -

装備仕様 (ジープ グラディエーター)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:CDナビ
  • TV
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/-/-
  • ヘッドライト:-
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
エムライン/LOTUS山梨
営業: 9:00~19:00
定休日:火曜日

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基本スペック

ボディタイプ ピックアップトラック
色 ブルー(青), アオ
車台末尾番号 566
排気量 3600cc
最大出力 -
エンジン種別 -
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員 -
ドア枚数 -
最小回転半径 -

販売店情報

エムライン/LOTUS山梨

基本データ

  • 住所:〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:火曜日

基本データ

  • 住所:〒409-3866 山梨県中巨摩郡昭和町西条5309-1 [ 地図 ]
  • 営業: 9:00~19:00
  • 定休日:火曜日

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ジープ グラディエーター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (1)
車種のレビューを投稿する
  • 外観に一目惚れ
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年4月23日
2019年式モデル グレード: -
総合評価
3.5
総評

ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。
ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。
最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。

良かった点

特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。
車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。
オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。
アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。

気になった点

やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。
また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。
普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。
車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。

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