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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 8型DAナビ 360ビュー ユーティリティパッケ 兵庫県
インパネ周りの使い勝手のよさと広い空間の室内♪スタイリッシュなフォルムがかっこよくボタンの操作もしやすいです♪見晴らしも良いので視野が広く運転しやすくなっております♪
こちらのお車にはパノラミックビューモニターが搭載しております☆車の真上から見ているようにモニター画面に映し出されるため、周囲の状況が一目でわかり、駐車が苦手な方でも安心して駐車することが出来ますね♪
当店の別ヤードにて保管している車両も御座います。来られて準備等で長時間お待たせすることもありますので、お手数では御座いますがご来店前には必ず一本ご連絡をお願い致します
ヘッドライトには、LEDを採用しております。LEDヘッドライトは、光束が大きく、広範囲の照明に適しており 電球やハロゲンと比べてエネルギー効率が良いために 消費電力量が少なく 寿命が長いのが特徴です
「オートライトシステム」搭載車です。ライトスイッチをオートに合わせておくことにより、照度センサーが照度を検出し、自動でライトの点灯を行う装置です。トンネルの通過等にも大変便利です♪
〈オートハイビーム〉ロービームとハイビームをオートで切替えてくれます!明るい場所や対向車のヘッドライトをセンサーが検知し切替えを行ってくれるので、真っ暗な道路や街頭の少ない場所で重宝します★
純正装備の代表としてアルミホイールを装着しております。鉄ホイールと比較して ホイールの硬度が高いため走行や安定性に優れ 更に走行時のホイールのゆがみも少ない為 燃費性能も向上します
外装 内装とも 360度カメラで撮っております 車の外装 内装の状態を見て頂けたらと思います 見にくい部分 不明な部分はいつでもお問合せ お待ちしております
スマートキー 携帯するだけでドア等の施錠・開錠・エンジン始動が可能なスマートキーシステムを装備しております。便利なこのシステムは一度使うと手放せません。セキュリティ面も安心です
プッシュスタートですので、今までカバンの中で探してた鍵を見つけてエンジンを付けることなくそのまま指でプッシュするだけで大丈夫です♪忙しい時など便利で楽チンですね♪
プリクラッシュセーフティ装備車★運転者のブレーキ操作が遅れた時に、前方の停止車両に衝突するおそれがある場合、警報音とメーター表示で警告し、自動的にブレーキをかけて衝突を回避、または被害を軽減します♪
TOYOTAデカール★
トノカバー★
荷室 後部座席を倒さなくてもこのトランクスペースを確保しております!これだけあれば、フル乗車状態でも十分にお荷物が載せられるので、お出かけやショッピングにも便利です。
オートエアコン機能付きですので、任意で温度を設定してAUTOにしておけば自動で効率のよい風量と吹き出し口を設定してくれて、室内の温度調節をしてくれますのでとっても便利で経済的です★
こちらのお車には障害物に近づくと物体に感知して自動で警告してくれる障害物センサーシステムが装着されております★これが付いていれば、駐車の苦手な方でもぶつける心配がなく、安心して運転していただけます!
レーダークルーズコントロール付き♪先行車との車間距離を検知し、設定速度範囲内で、先行車の車速に応じて速度を調節し全車速追従走行します
DAナビ 360ビュー ユーティリティパッケージA TOYOTAデカール ハーフレザー純正ベッドライナー トノカバー 18AW ブレーキキャリパー 運転席パワーシート アルミペダル スペアキー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド(荷台)によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4...
支払総額:482.9万円 | 本体価格:469.9万円 | 諸費用:13万円 | 年式:2024年式 | 走行:3万km
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