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ダイハツ トール 1.0 G SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ 大阪府
シンプルで使いやすいドアトリム。質感の高い素材が、上質な空間を演出します。日常使いに快適な空間を提供します。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
目的地までのルート案内をスムーズに行えるシステムを搭載。最新の地図情報で、安心して快適なドライブをサポートします。視認性の高い画面で、運転中の操作も簡単です。
洗練されたボディラインが特徴的。コンパクトながらも存在感のある佇まいで、街乗りを快適に演出します。都会的な雰囲気を醸し出します。
後方からの視認性も考慮されたデザイン。洗練されたテールレンズが、夜間の安全運転をサポート。スタイリッシュな印象を与えます。
後部座席にも行き届いた丁寧な作り込み。快適なシートと使いやすい収納スペースが、同乗者もリラックスさせてくれます。
シンプルで機能的なドア内張り。使いやすさを追求した設計で、日常の運転をより快適にします。手触りも滑らかで心地良いです。
後部座席も快適な空間設計で、長距離移動も疲れにくい工夫がされています。家族旅行などにも最適です。
多彩なメディア再生に対応し、お好みの音楽やコンテンツを車内で楽しめます。高音質なサウンドで、ドライブの時間をより豊かなものにします。操作性も考慮された使いやすいインターフェースです。
鮮明な画面で、ナビゲーションやオーディオの情報を確認できます。バックカメラとの連携もスムーズで、安全運転をサポート。鮮やかな表示で確認性を高めています。
停車時にテレビ放送を視聴できます。旅先での情報収集や、ちょっとした休憩時間に楽しめる機能です。お子様連れのご家族にもおすすめです。
後退時の安全確認をサポートする便利な装備です。車幅や後方の状況を把握しやすく、安心してバック操作ができます。駐車時の負担を軽減します。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
速度やエンジン回転数など、運転に必要な情報をひと目で確認できます。視認性の高いデザインで、安全な運転をサポート。シンプルで分かりやすい表示です。
握りやすく、操作しやすいデザインです。手元でオーディオ操作やハンズフリー通話が可能。安全運転をサポートしながら、快適なドライブを演出します。
スムーズな操作感で、安全な車線変更をサポートします。視認性の高いデザインで、夜間走行時でも安心して使用できます。操作に迷うことなく、スムーズな走行を。
雨天時や視界不良時の運転をサポートするワイパーコントロール。レバー操作で簡単に調整でき、快適な視界を確保します。様々な天候に対応。
広々とした荷室空間が、様々な用途に対応。アウトドアレジャーから普段の買い物まで、大容量で楽々収納できます。
シートアレンジで広々としたラゲッジスペースを実現。大きな荷物もゆったり収納でき、アクティブなライフスタイルを応援します。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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希望ナンバー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 G SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッド...
支払総額:140.9万円 | 本体価格:135.3万円 | 諸費用:5.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:9,000km
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