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アルファ ロメオ ミト スプリント ブラウンレザーシート シートヒーター 埼玉県
車種ごとの個性が感じられる、印象的なデザインです。
フロントからリアまで、全体のフォルムにまとまりがあります。
ボディのラインや造形にも注目していただきたいポイントです。
足元のデザインも、車両全体の印象を引き立てています。
ドアを開けると、外観とはまた違った魅力が広がります。
ダッシュボードまわりは、デザインと機能性に注目したい部分です。
メーターやスイッチ類など、運転席まわりを細かくご覧いただけます。
室内の配色や素材によって、その車種ならではの雰囲気が生まれています。
前席からの視界や操作感も、実車で確認していただきたいポイントです。
シートの形状やデザインにも、それぞれの車種らしさが表れています。
後席まわりも含め、室内全体の使い勝手をご確認いただけます。
運転中に使用する機能がどのように配置されているかも見どころです。
手元の操作系を確認すると、日々の使い勝手をイメージしやすくなります。
快適装備の内容は、普段の使用シーンに合わせてご確認ください。
モニターや各種スイッチなど、細かな装備にも注目してみてください。
実際に操作してみることで、使い勝手のよさをより具体的に確認できます。
荷室の形状によって、積み込める荷物や使い方も変わります
日常での使い方をイメージしながら、収納スペースもご確認ください。
荷物の積み下ろしやすさも、車選びでは大切なポイントです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車降りた後も振り返りたくなるデザイン、以前のV6やツインスパークとは別物ですがついつい回したくなるエンジン、運転する楽しさをとても感じる車です。独身の時に新車で購入して10年半乗っていました。子供が出来たことで乗り換えとなりましたが、まだまだ乗りたかったのが本音です。個性的で他の人と被ることはほとんどなく、いつかまた乗りたいと思える車です。ある程度の割り切りは必要ですが、普段使いで困ることはそんなになく、通勤や仕事にも使っていました。
Dモードはかなり速くて気持ち良いです。電動パワステが重くなり、スポーティーな演出になります。3000回転あたりからの音はすごく好きです。ブレンボのブレーキは素晴らしく、今まで乗った車で一番良かったと思います。BOSEサウンドシステムの音はまあ良いかなという感じです。スポーティーな車としては乗り心地は良い方で、段差の突き上げは低速域では少し感じますが角が取れていいて、速度が上がると気になることはないです。ラゲッジはそれ程大きくはありませんが、深さがあるので思っていた以上に入ります。リヤシードの倒すとかなりに積載量になります。自分はリヤシートの片方を倒して3人とゴルフバッグ3つ載せてゴルフ行ったりしてました。2人なら十分の大きさだと思います。デザインは他と被ることがなく、顔はファニーですが角度によってはまた違う表情となり、満足度はかなり高かったです。装備は結構良くレザーシートのデザインは美しく、またシートヒーターは冬場とても助かります。
相変わらず電装系は強くないですね。マイナートラブルはいくつかありましたが、走行に支障をきたすものはほとんどなかったです。アルファロメオは壊れると良く言われますが、思っていたほどではなかったです。(メンテはそれなりにきちんとしていたと思います。)Dモードは速くて気持ちいいですが、Nモードはエコ寄りでかったるくほとんど使っていなかったです。アイドリングストップもたまにエンジンが掛からないことがあったので、必ずキャンセルしてました。エンジン掛けてDモードに入れるのとアイドリングストップをキャンセルするのが乗車後最初の儀式みたいなものでした。車高低めでフロントバンパー下の整流版は良く擦ります笑 だんだん慣れますが、擦るあの音は何度聞いても嫌ですね。シートのデザインは良いのですが、ホールドはイマイチ。シートポジションもなかなか決まらないです。色々書きましたが、気になる点より良い点の方が勝りますので、そんなには気にならなくなります。
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支払総額:49.8万円 | 本体価格:39.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2010年式 | 走行:4.6万km
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