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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII スズキ認定中古車 車検整備渡し 愛知県
ディーラーならではの安心をご提供☆ご契約からご納車まで行き届いたサービスは勿論のこと。ご納車後も安心したカーライフをお過ごしいただける様、納車前整備、保証、ネットワークとスズキ全体でサポート致します。
リアバンパーに障害物を検知するソナーを備えています！後退時もしっかりサポート☆
黒を基調とした内装で汚れも目立たないので日常使いにオススメです。
当社ではお問い合わせ回答エリアを「愛知県・岐阜県・三重県」に限らせて頂いております。また、お車の販売はご来店頂き状態を確認頂いた方に限らせて頂いております。ご理解のほどよろしくお願い致します。
☆店頭販売限定車両☆ 車両状態・保証・納車前整備の説明を受け安心購入（＾＾♪６店舗（一宮・高蔵寺・長久手・大府・安城・岡崎）どこでも商談可能です！お気軽にお問い合わせください♪
手厚い納車前整備☆ お約束します！ご納車後安心してカーライフを過ごしていただける様、法定点検はもちろん、どんなに新しい車でもエンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴムを必ず交換！
弊社では転売目的の販売を防止するため、同業者様及び転売ヤー様への販売をお断りしております。ご理解のほどよろしくお願いいたします。
スポーティな外装がオシャレな１台です。
ハイビームアシスト付ＬＥＤオートライト☆暗くなったら自動で点灯、エンジンを切れば消灯します。また、先行車や対向車のライトを認識し、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜道の視界を確保します。
平均燃費・航続可能距離なども表示可能な多機能メーターです。
リモコンキーを取り出さなくてもエンジンのＯＮ／ＯＦＦやドアの開錠・施錠がスイッチ一つで行えるスマートキーです♪
お出かけの強い味方☆フルセグナビ搭載！ ＡＶ機能：ＡＭ／ＦＭラジオ・ＴＶ・ＣＤ・ＤＶＤ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＭＳＶ・ＳＤ
バックカメラ付き☆ 後方の死角もカメラを通してしっかりご確認いただけます。
ＥＴＣ車載器付き☆ セットアップ作業もご依頼いただければご納車までに行います！納車当日から有料道路をご利用いただけます♪
ステアリングオーディオスイッチで、曲の選曲や音量の調整も、ステアリングから手を離さずに行えます。
程良いホールド感のあるシートでシートポジションも取りやすくなっています。
後部座席は左右独立でシートスライド・リクライニングが可能な為、効率よくシートのアレンジが可能です♪
もちろんパンク修理剤＆車載工具完備☆万が一のトラブルに備えて使い方もご説明いたします♪
タイヤの溝もしっかり残っていますので、安心して走行可能です。
充実した納車前整備！充実した保証！スズキ認定中古車☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応７インチワイドナビ・ＥＴＣ・バックカメラ付き☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず外装は上質感たっぷりで軽自動車とは思えない出来です。内装は私は何でもいいので気にしませんが、妻は気に入ってます。走行性も普通車並みに安定していて、いつも軽自動車といえば車検の代用車として乗ってたぐらいでかなりぐらつくなーて思ってましたがキャストは足回りががっちりしてるので、これまた軽自動車？と思えないです。乗り心地も見た目は小さいのに室内は広いです。燃費も世の中の軽自動車はスーパーハイトワゴン系が主流な中、キャストはハイトワゴン系統で重さも軽いので、空気抵抗も少なく、いいです。セカンドカーとして買いましたが使い勝手良すぎてもうファーストカーで良いぐらい今は買って本当に満足してます。
小回りがきく、燃費がいいです。グレードも一番機能がいいのを買いましたが、バックモニターとパノラマモニターがついてるので駐車は安心してできます。スマートアシスト機能がついているので、安全衝突や車線はみ出しとかも大丈夫です。ヒートシーターは運転席と助手席についてます。エンジンをオンすればサイドミラーが開き、オフして鍵を閉めれば勝手に閉じます。後方座席は両方独立していて別々でスライドできます。離れた際に鍵を閉め忘れた時も、勝手に鍵がかかりますので安心です。
オートハイビームなのかオフしてもまたつきます。ずっとオフ状態にできるのかいまだに不明です。収納が少ないのが難点かと思いますが、私はあまり収納しないので気になりません。キャストはクルーズコントロールがついてないので、ついてればよかったなーて思います。やはり2024年に生産中止になったことが残念です。キャスト用の部品もこれから少なくなっていくので、これから中古車としてキャストを買う方はそこらへんの交換部品がなくなっていくことが懸念点になるかと思います。
初代キャストスポーツに6年半乗っています。ターボ車で足回りはコペンと同じ仕様でしっかりしていて高速道路でもしっかりレーンキープしてくれます。タイヤも変な片減りもなく軽自動車の中でも出来は最高レベルの造りをしている車だと思います。もちろんターボ車なので踏み込めばそれなりの走りを見せ燃費は落ちますが、不要時以外はアクセルを踏み込まなければ燃費リッター１５～１７以上の数値を出せます。トータル的に見てこの車の出来の良さは自分が乗ってきたどの車よりも優れたバランスを兼ね備えた車だと思っています。軽自動車なのにダイハツは凄い車を作り上げたな～！と、感心しています。この車で充分乗れる限り愛用したいと思える車に出会えました！
とにかく足回りの出来の素晴らしさに尽きる車だと思っています。あと内装や装備も素晴らしい、ダイハツらしい仕上がりの内装品質だと思います。スポーツが出るのを待って購入した甲斐がありました。高速道路でも１２０㎞までなら普通の乗用車と引けを取らないほどの走行性能を見せてくれる非常に頼れる車に出来上がっています。
こんな素晴らしい車が既に発売中止になっている。それが一番不満です！もっと発売続けて欲しいと思います。購入時に純正のオプション品のガラスコーティングをしましたがそのメンテナンスキットのコーティング剤がトヨタ車系の水系のコーティング剤とは違い少し粘性がある溶剤の為塗った後のふき取りが大変な為、トヨタ車が採用している様な水系のスプレー式のものだと作業がしやすくて良いなぁって思います。やはり新車購入時にはコーティングはオプションでも付けるべきであると思いますので楽に出来る方が有難く思います。
ハスラーと比較し、外観と内装が気に入り乗っています。首都圏での街乗り、地方のサブカーにぴったりかと。高速走行も軽特有の音は気になりますが、乗り心地は良いです。
想像より車内が広く、快適に過ごせせます。またドリンクホルダー、メガネホルダー等目立たない様に搭載されておりデザインも気に入っています。
後部シートは倒してもフルフラットにならないので、積載はハスラーの方が上かと思います。
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ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション S...
支払総額：95.6万円 | 本体価格：88万円 | 諸費用：7.6万円 | 年式：2018年式 | 走行：7.4万km
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