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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/CD/ブルー 埼玉県
【CAR PLAT 保証】CAR PLATではお車ご注文時に有償にて保証にご加入頂けます。初度登録から15年未満のお車が対象となり、年式と排気量にて費用が異なります。詳しくは当店スタッフまで♪
ナビゲーションは純正メモリーナビを装着しております。AM、FM、CD、Bluetooth、フルセグTVがご使用いただけます。初めて訪れた場所でも安心ですね!
バックをするとき自動でリアの様子が映る『リアカメラ』付き!画面で確認しながらバックができますから安心ですね。でも、目視も大切ですよ!安全第一でお願いします!
ドライブレコーダー本体は装着済みですが、SDカードは付属しておりません。ご希望の場合は別途ご購入いただけますのでスタッフにご相談ください。
ハロゲンより明るく、より遠くまでさらなる安心感のあるLEDヘッドライトを採用。照射軸の上下方向を自動調整するオートレベリング機構、点灯忘れも防止できるオートライトコントロール機構付きです。
エクステリアデザインでめざしたのは、遠くからでもすぐにわかる外観がクラウン伝統のデザインです。愛着を持ってつきあえる気高いカタチでした。見た目で広さが分かり、優美さも感じ取れる車ですね!
ボディクリーニング後、愛車をピカピカの状態へ保護するコーティング「ブライトパック」がおススメです!水垢がつきにくく、手入れがしやすくなりますよ!いつも愛車をきれいにしておきたい方におススメです。
握りやすいハンドルには、オーディオコントロールとクルーズコントロールスイッチが装備されており、ハンドルから手を離さずに操作が出来ます。感覚で操作ができて便利で安全ですね!
今や必需品のETCが付いています!ETCを使えば土日祝日割や深夜割などのメリットを受けることができます。(※注、ETCセットアップ費用は含まれておりません。別途必要となります。
従来の車輪のロックを防ぐABS、車輪の空転を抑制するTCSに加え、クルマの横滑り、曲がるを制御し、走る・曲がる・止まるの全領域で安定性を確保するシステムです。
サイドカーテンエアバックシステムは、側面衝突時に大人から子供までさまざまな体格の乗員の頭部や頚部を広範囲で保護。特にセンターピラーへの頭部衝突を防ぐ展開性能を実現しています。
エアコンはオートエアコンでお好みの温度調整が出来、オールシーズン快適にドライブできます!
運転席&助手席シートヒーターが付いてます。寒い冬でもスイッチONで座面をあたたかくして、ドライブをさらに快適にしてくれます。
運転席・助手席に、シートの前後スライド、リクライニングを調整できるパワーシートを備えています。ドライバーに合せ最適なポジションが設定できます。
シートクッションはシート奥に自然に引き込まれる形状とし、腰全体をしっかりとホールドします。ゆとりある着座姿勢を保てるようにシートバックの角度を最適化したシートを設定。ゆったりくつろぐことが出来ます。
スペアタイヤ、装備車です。最近は、スペアタイヤが無くなってきていますが、やはりあれば安心ですよね!でもでも、交換するのは大変、JAFにお任せ!365日24時間対応します!是非ご加入下さい!
内装、外装、エンジンルームの隅ずみまでクリーニングを実施してお渡しします!プロが仕上げをしましたからピッカピカですよ~!点検整備もきっちり実施いたします。
カギをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉やエンジン始動ができる『スマートキー』付き!暗くなってもキー穴を捜す必要が無くとっても便利ですから人気の装備です!
タイヤは ブリヂストン 2022年製がついています。そして足元を精悍に引き締めるホンダ純正18インチアルミホイール、おしゃれは足元から、カッコイイですね!
/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/CD/ブルートゥースオーディオ/車線逸脱警報/障害物センサー/バックカメラ/シートヒーター/オートライト/純正アルミホイール/
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ブライトパック(大型乗用車)
CAR PLAT保証(3ヶ月)
迷った際はお気軽にご連絡ください。スタッフ一同お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ハイブリッドと言うと、燃費ばかりと思われがちですが、このクラウンハイブリッドは燃費12~15km/Lパワーは345馬力とラフにアクセルを踏めないパワーメーターパネルは、フル液晶メーターになり、エコ スタンダードパワーでメーター色も変えられますしかし可変ステアリングとサスペンションの恩恵もあり誰でも安心して楽しめる車ですドライバーが降りる時にはステアリングとシートが電動で下がりとても乗降しやすくなってます
とにかくパワフル、エコモードでも十分なパワー、パワーモードへ切り替えるとエンジンも始動してステアリングの重さや遊びもなくなります、しかも普通に運転すれば乗り心地はザ クラウンです全席シートヒーターを備えられたパワーシートに電動サンシェードエンジンの音を車内に聞こえにくくするノイズキャンセリング機能そしてDVD再生時には、DOLBY DIGITAL / dtsサラウンドの立体音響も楽しめます
かなり満足していますが、やはり3500ccエンジンなので自動車税は毎年58000円そしてタイヤは標準で225/45R18サイズなので、標準装着のブリジストンのレグノを選ぶと快適ではありますが、タイヤ交換コストはかかります燃費も3500ccなので仕方ないですが2500ccハイブリッドよりは、数キロ程度落ちていると思いますまた後席の乗り心地を重視してハイブリッドバッテリーをトランク内に納められているのでトランクの奥に段差があります
クラウンのハイブリッドは、3.5リッターエンジンの加速力が凄いです。リニアな感じでアクセルを踏むと加速していくので、高速での運転など、とても楽に感じます。また、標準モデルでもほとんどの装備が付いているため、コスパの意味でも優れています。
やはり加速力は最高。また、後席もリクライニング機能が付いているのは、この年式ではとても珍しいと思います。
高速での燃費は15程度まで伸びますが、街中を走ると10切ることもあります。
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支払総額:286.1万円 | 本体価格:275万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.2万km
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