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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマSR Bowers&Wilkinsサウンド ブロ 千葉県
ボディカラー「ブライトダスクメタリック」を纏います。光の当たり方で様々な雰囲気を纏う希少カラーです
現行モデルになり内外装のデザインが一新、走行距離は僅か5800kmの”XC60ウルトラ T6 AWD プラグインハイブリッド”です
オートローン金利は、1.8%~ご用意がございます。お客様に合わせた多彩なお支払いプランをご用意しております。残価設定や自由返済型、リースのご案内も可能です。
魅力的なオプションや特徴的な装備があり、おススメのモデルでございます。皆様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。
ご来店が難しいお客様にはLIVE商談でお車のご案内が可能です。詳細は店舗スタッフまでお問い合わせください。
私たちトップランクのサービスについて、QRコードからアクセスできる動画でご案内させていただいております。YouTubeにて『TOPRANK_OFFICIAL』と検索していただいてもご覧いただけます。
近代的なデザインの「21インチ・アルミホイール」ボディカラーとの相性も良好です
「電子制御式4輪エアサスペンション」が備わり、快適な乗り心地を提供してくれます
新車保証はたっぷり令和12年6月まで、長く安心してお乗りいただける1台です
大人気オプション「電動パノラマガラスサンルーフ」は後席の頭上まで広がり、開放的な室内空間を満喫いただけます
ホワイト×ブラックの上品なインテリア ボディカラーとも相まって唯一無二の存在感を放ちます
オプション「Bowers&Wilkinsハイフィデリティサウンド」で臨場感あふれるサウンドをお楽しみいただけます
現行モデルになりナビ画面が大きく、使用感も良くなりました 直観的な操作が可能です
弊社は輸入車専門店となります。品質・グレード・装備品等にこだわり、選び抜いた車両をご提供させていただいております。
お車でのアクセスは、国道16号線、常磐自動車道(柏インター出口)より15分の場所にございます。埼玉県や茨城県はもちろん、首都圏の方もアクセスに便利です。
千葉県に3店舗、東京都に2店舗、関西に1店舗、常時300台程展示をしております!厳選したお車を取り揃えておりますので、是非ご来店ください。
車両が別ストックヤードに保管されております為、お手数ですがご来店前に一度ご連絡をお願いいたします。
弊社HPにて、より詳しくお車をご確認いただける詳細情報や高画質な車両画像を多数ご用意しております。是非ご覧ください。『トップランク』で検索
大型整備工場完備。弊社では、整備・板金・コーティングまで、全て社内一貫体制にて対応させていただいております。
パノラマSR Bowers&Wilkins ブロンドレザー ベンチレーション 前後席ヒーター ランニングボード クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°カメラ 21AW エアサス 現行モデル 1オーナー
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希望ナンバー
希望ナンバー+フロントガラスコーティング
【お車でご来店の方】常磐自動車道 柏ICより車で15分 国道16号 野田市駅入口交差点を右折してすぐ。【電車でご来店の方】東武アーバンパークライン(旧野田線) 野田市駅が最寄り駅となります。事前にご連絡をいただけましたら駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ...
支払総額:691.7万円 | 本体価格:678万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2025年式 | 走行:6,000km
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