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ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター SA型 ライフツーリングSL ツインキャブ 島根県
人気のツリングSL
エンジン一発始動!
走りも快適
ツーリングSL 分割リヤバンパー
名義変更したらすぐ乗れる
ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター SA型 ライフツーリングSL ツインキャブ 島根県の詳細画像 その7
ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター SA型 ライフツーリングSL ツインキャブ 島根県の詳細画像 その8
ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター SA型 ライフツーリングSL ツインキャブ 島根県の詳細画像 その9
ハロゲンヘットライト
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内装シートの解れが少ない
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純正ハンドル
タコメーター付き
内張りもきれい
ホンダライフ SA型 ツーリングSL 4速マニュアル 車検長い!フルトラ仕様タイミングベルト・ファンベルト・フューエルポンプ・交換歴あり。ブレーキマスター他ブレーキ周りOH済。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
初めて新車で購入したホンダのライフ。色は若い頃しか選ばないであろうピンク色にしました。見るたび乗るたびにかわいあなあといつも思いながら乗っていました。フロントガラスが大きいので視界が広く、運転しやすい車です。バックモニターも標準装備なのでバックの駐車はモニターを見れば完璧です。ガイドの線も出てくれるので助かります。ハンドルは軽く、女性でも楽々運転できます。シートはブラウンで高級感があり座席間がひろいため乗り降りしやすいです。
カラーがたくさんあったので幅広い年齢層にも支持されると思います。フロントガラスが大きいので視界が広く、運転しやすい車です。バックモニターも標準装備なのでバックの駐車はモニターを見れば完璧です。ガイドの線も出てくれるので助かります。ハンドルは軽く、女性でも楽々運転できます。シートはブラウンで高級感があり座席間がひろいため乗り降りしやすいです。何年経ってもボディーカラーが色褪せることなく10年以上乗ることができます。
丸みのあるボディーなので男性向けではなかったかもしれません。ブレーキがなんだかききにくいかような感じがして何度もディーラーさんに見てもらいましたが異常なし。毎回異常なしと言われますがどうもブレーキを踏み込んでもなかなか止まらないことがあり、運転のたびに不安でした。特に冬や積雪があるときは運転が怖くて、道が少しでも悪いと車間を開けて衝突しないようヒヤヒヤしながら運転していました。そこだけが気になった点です。
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ホンダ ライフ ツーリングSL ツインキャブレター SA型 ライフ...
支払総額:89.8万円 | 本体価格:85.8万円 | 諸費用:4万円 | 年式:1973年式 | 走行:不明(走行不明)
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