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三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車 大阪府
この度は数ある中から当店のお車をご覧いただきありがとうございます。当店の在庫車は国家資格取得整備士が厳選した車両のみ取り揃えております。
お買い得価格にてご販売しておりますので全国からお問い合わせがございます。ご遠方のご納車も多数実績ございます。他府県の方もお気軽にお問合せください!
三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車 大阪府の詳細画像 その5
三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車 大阪府の詳細画像 その6
三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車 大阪府の詳細画像 その7
安心の整備パックもご用意しております☆ご内容はぜひ店頭にてお尋ねください♪
フロントバンパー右角付近に擦り傷がございます。
右側リアテール付近にへこみがございますが走行やテールレンズの固定などに問題はございませんのでご安心ください!
左リアフェンダー部分に擦り傷と薄い錆がございます。詳細な状態が気になる方は、ぜひ店頭での現車確認をお待ちしております!
助手席側ドアからリアフェンダーにかけて、擦り傷やへこみがございます。
フロントバンパー左角下部にも擦り傷がございます。外装に傷は多くございますが、その分価格を抑えてお求めやすく設定いたしました!
運転席、助手席ともに大きくドアが開き、乗り降りがスムーズです。
三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車 大阪府の詳細画像 その15
シートのクッション性もしっかり残っており、目立つ破れもなくコンディション良好です!
スッキリと配置された使いやすいインパネ周りです。
電動格納ミラーのスイッチが手元に集約されています。その下には、左側スライドドアをボタン一つで自動開閉できるスイッチも装備しています!
社外のポータブルナビと、レーダー探知機を装備しております。
純正のCD・ラジオオーディオを装備しております。
障碍者車両(助手席のみ)、入庫いたしました♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
三菱 eKワゴンのレビューをもっと見る(22)
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三菱 eKワゴン 660 M ウェルキャブ車
支払総額:24.8万円 | 本体価格:10万円 | 諸費用:14.8万円 | 年式:2008年式 | 走行:1万km
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