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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 新品タイヤ/ナビ/イーアシスト/両側電動ス 和歌山県
開放感のある室内空間は、ドライバーにも同乗者にも快適な環境を提供。シートの座り心地も良く、長距離ドライブも疲れにくいでしょう。
全国の在庫からお取り寄せし、お近くの店舗でご納車いたします!
使いやすいインターフェースで、快適なドライブをサポート。各種機能へのアクセスもスムーズに行えます。目的地設定も簡単で、長距離移動も安心です。
サイドシルエットは、流れるようなラインで構成。シンプルながらも洗練された印象を与え、都会の街並みに調和します。
リアビューは、安定感のあるフォルムで安心感を与えます。ライト周りのデザインも印象的で、夜間も視認性を確保しています。
広々とした後席空間は、ゆったりとくつろげる空間。家族や友人と一緒に過ごす時間を、より快適なものにしてくれます。
運転席からの視界は広く、周囲の状況を把握しやすい設計。操作性にも優れ、運転に集中できます。
後部座席は、ゆったりとしたスペースを確保。長距離移動でもリラックスでき、快適なドライブをサポートします。
鮮明な地図表示で、道に迷う心配はありません。渋滞情報もリアルタイムで確認でき、スムーズなルート選択をサポートします。運転に集中できる環境です。
お気に入りの音楽やラジオを快適に楽しめるオーディオシステム。直感的な操作で、様々なコンテンツを簡単に選択できます。ドライブ中のエンターテイメントに最適です。
後方確認をサポートするモニターで、安全な運転をサポートします。狭い道や駐車時にも安心です。視認性の高い画面で、状況を的確に把握できます。
駐車時の安全性を高めるバックモニター。車両後方の状況を分かりやすく表示し、接触事故のリスクを軽減します。狭い場所での運転も楽になります。
ご購入前からご購入後まで安心してお任せいただけるサポートをご用意しています!
視認性の高いメーターで、速度やエンジン回転数などを一目で確認できます。運転に必要な情報を的確に把握し、安全運転をサポートします。
握りやすいステアリングで、快適なドライビングを実現。操作性にも優れ、スムーズなハンドリングを可能にします。長距離運転でも疲れにくい設計です。
操作しやすいウインカーレバーで、安全な車線変更をサポート。直感的な操作感で、スムーズな運転をアシストします。周囲への意思表示も確実に行えます。
雨天時でもクリアな視界を確保するワイパーレバー。操作も簡単で、様々な状況に対応できます。安全な運転をサポートする頼もしい装備です。
3列目シートも広々としており、大人でも快適に座れます。いざという時に便利な、多用途な空間です。
後部座席を格納すれば、広々としたラゲッジスペースを確保。大きな荷物も安心して積むことができます。
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外の取寄せも可能です!是非お気軽にご相談下さい。※画像下、AIキャプション使用
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケー...
支払総額:178.9万円 | 本体価格:168.3万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2024年式 | 走行:2.9万km
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