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ダイハツ トール 1.0 G クリアランスソナー 両側電動スライドドア 千葉県
愛車の価格を含めた総額が、オンラインで簡単にわかる！愛車の売却も・契約も・納車も、ご自宅で完結できます！
YouTubeにお車の紹介動画を掲載しております。画像ではわかりにくい細かなところまで紹介♪ご視聴用URLはお問合せください。
展示時、全車両簡易クリーニング致します！それでも気になる方にはクリーニング、コーティングオプションもご用意！安心してお乗りいただけそうですね♪※キズ凹み等は現状となります。
両側パワースライドドアです。両手が荷物でいっぱいの時、どちらからでもドアの開閉がラクラクです♪安全装置も付いているので、お子様の乗り降りも安心の便利機能です。
ビークルスタビリティコントロール、いわゆる横滑り防止装置です。ＡＢＳと連携し、高いレベルでの安全走行が可能となっております。装置に頼らず、安全運転を心がけましょう。
ＥＴＣはビルトインタイプになります。クルマ本体のパネルに埋め込むような形になりますので、スッキリとした室内になりますね！
クリアランスソナーが装備で狭い道でもセンサーがお知らせしてくれます！
こちらのクルマはUSB接続コネクタも装備されています♪スマホの充電などにお使い下さい。ご旅行中での充電切れも、これなら心配いりませんね！
最近付けているユーザーも多いドライブレコーダー。万が一の事故などの証拠づくりに最適です！また、旅先の模様も録画できますので、旅の記憶としても使えます。※社外ドラレコは保証対象外となります。
ドアの開閉時、両手が荷物で塞がっている時はキーレスでのカギの解除が大変ですよね。スマートキーはポケットやバッグに入れておけば、ノブに触れただけでロックの解除が可能です。とても便利な機能です。
ブルートゥースに接続することにより、スマホに入ったお気に入りの音楽を車内で楽しむことができます♪あると本当に便利な機能になっています！
こちらのバックカメラは画面にラインが表示されておりますので、バック時のクルマの進行方向の目安になります。より高いレベルで車庫入れをサポートする、便利な機能ですね。
オートエアコンは温度を設定するだけで、自動で風量などを設定してくれます。運転しながら操作も必要ないので、安全性も向上します。
運転中、オーディオの操作をしてて、ハッとしたことはありませんか？ステアリングスイッチは、運転中でもハンドルでオーディオの操作が可能です。安全なドライブをサポートします。
外見だけでなく、室内の状態も大事ですよね。こちらのクルマは、もちろん簡易クリーニングします！納車前にはキレイな状態でお渡し致します。
もちろん、パワーウィンドウも付いています♪ワンタッチで窓の開閉が可能です。
後部座席のスペースもしっかり確保しております。大人の方が乗るにも十分で、チャイルドシートをつけてもお子様の乗り降りもラクラクです。長時間ドライブも疲れにくそうですね。
お友達と一緒に行くお買い物でも、荷室があるので、帰りもゆったり帰れそうですね。お子様と一緒のお出掛けでも役立ちそうです。
写真のように後部座席を倒せば、普段なかなか載せることのないような大きな荷物もしっかり積むことができそうですね。
【オンライン商談】千葉・東京・埼玉・静岡・愛知・大阪の8店舗で商談・納車が可能です♪ 【来店予約制】おクルマは千葉みなと店にてご確認いただけます。※専用ヤード保管中
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
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ダイハツ トール 1.0 G クリアランスソナー 両側電動スライドド...
支払総額：123.8万円 | 本体価格：110万円 | 諸費用：13.8万円 | 年式：2020年式 | 走行：1.4万km
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